まずはいつもの様にまともに乗れる様に整備からです
ブレーキマスターからオイル漏れがありましたので点検、オーバーホールです
長い期間乗らなかったのでブレーキのホイールシリンダーも固着しています
ここが固着しているとブレーキが効かない、または引きずりを起こしてしまいます
新品に交換です
ワイパーモーターも比較的高年式の物にチェンジです
このワイパーモーターかなり扱いやすく、取り付けもしやすいので当社のお気に入りです
内部基盤もハンダに注意すれば壊れにくく、しっかり働いてくれます
ガゾリンタンクもＡＴＬの安全タンクです
ガゾリンゲージも無いので風穴を開けてセンディングを後付けし、タンク内のガソリンの量が分かるように致します
ナロード１２ＢＯＬＴデフ 4.33posi
バラしてオーバーホールです
ベアリング、シール類もオールＮＥＷです
画像にはありませんがアクスルベアリングも左右ＮＥＷです
通常はＣクリップ止めですがこのカマロはシャフトにベアリングを圧入するタイプです
ベアリング探すのに苦労しました笑
ちなみにアクスルシャフトも本国特注にて作成し、新品交換済みです
待ち乗りで強化３速(ＴＣＩ ＴＨ400、2000ストール)＋ファイナル4.33は少々キツイので3.73に変更です
デプス、プレロード、バックラッシュ、アタリ面、トルク等を慎重にセッティングしていきます
そしてエンジン周り
エンジン周りは当社の方で綺麗にしてあげよう！と決めていました
パーツも大盤振る舞いです
ギヤドライブ
高回転の「キュイーン」は癖になります
内部もクレートモーターの様に綺麗です
プッシュロッドも極太です
この輝き、たまりません
徐々に組み上げていきます
まずは第一段階終了です
そして「快適」といえばもはや欠かせないのは・・・・
そう、エアコンで御座います
今回はビンテージエアでいきます
ビンテージエア、年々進化していてすごいですね
リキッドタンクにコンデンサー等、徐々に組み上げていきます
社外ですので各部の干渉、ビレに注意しながら組み立てます
キンキンに冷えます
そして室内
カーペットを敷くので邪魔な物を外していきます
平行して、エアコンユニット等取り付けします
内装も配置が多少変わるのでＭＳＤ等、移植を行います
天井です
Before
After
ロールケージがよりレーシーな雰囲気を引き立てます
そしてピラーやダッシュパッド、シルプレート等、新品部品を組み立てて完成です
ＲＥＣＡＲＯシートも似合います
外装もサフェからマットペイントに
ミラー、ベルトモール、エンブレム、バンパー等、その他モロモロＮＥＷです
そして最後に簡易インナーフェンダーを取り付けします
アッパーアームの動き、タイヤの動き等を計算に入れないと走行中当たってしまいます
これで急な雨天時でもエンジンルームは保護されます
(群馬、上里ＰＡ)
試乗テスト時の画像です
このカマロ、
加速はもちろんですが、目立ち方も相当えげつないです笑
皆、ニコニコ、笑顔で見てきます
試乗中、何回声を掛けられたか分かりません笑
陸運局はもちろんですが、ガソリンスタンドでも話しかけられ、信号待ちで話しかけられ・・・・
信号待ちはカマロの爆音でなかなか会話が成立しませんでした
笑
このルックス、加速、音
気分は完全にワイルドスピードです
以上
だいぶ作業は省略しましたが、きりが無いのでこの辺にしたいと思います笑
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