ハセガワ Honda RS250RW スコット レーシング チーム 2009 WPG250 チャンピオン
いままで、オートバイモデルは何個か作りましたが、ハマった事はありません。 何か、部品が細くて小さくて、難しいんですよね。
前回は、こんな感じで、各部品を塗装したりしていました。
タンクの下の部分は、接着すると全くみえなくなってしまうのですが、結構細かく出来ています。
エンジンもカウリングでほとんど見えないのですが、適当にタッチアップしています。
同上。 最近はラッカー系ではなくてアクリジョン塗料を練習中。
もう4－5年前に購入した、バイク用のエッチング製のチェーンです。 残念ながらヤマハ用ですが。
スプロケットが違うようですが、標準品のはずです。 チェーンも特注サイズではなくて、標準品になっているはず。（本物の話）
スプロケットを固定する5穴は、ハセガワ製のプラと何かピッタリサイズです。
という事で、リアスプロケットをエッチング品にしてみました。
でもね、可動式のチェーンの組み立てがね、、、。 治具がはいっているのですが、、、。
恐ろしく細かい！ 以前にタミヤのRC166でチェーンをつくりましたが、こちらはとても難しそうです。
という事で、チェーンの組み立てはお預けにして。 ホイールの取り付けをボルト締め風に改造中。
エンジンをフレームに固定する部分も、1mmの六角ボルトで固定出来る様に改造中。
こんな感じでフレームにエンジンを固定。 実際は、六角ボルトは瞬間接着剤で固定してしまっていますが。
六角ボルトはブルーメタリックでぬったけど、塗らない方がよかったです。
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おまけ画像
