【日付】令和6年4月21日(日)
【列車・車両】ＪＲ高崎線小田原発籠原行1934E15号車
(小田原寄りからE233系10両＋E231系5両・小田原寄りが１号車)
【区間】大宮21:13発→北鴻巣21:39着【概況】
大宮 先行予定の21:10発予定の前橋行きが遅れていたため、今日は
こちらが同列車の先行に・このためか乗車待ち行列もいつもよりでき
ていた。やはり下車もいつも通りにあったが、この影響で乗車もいつ
もよりあり。この割に発車時の乗客は多くなく、このときは座席6割
強埋まり＋立ち客私含め(以下、特記以外同)10人の乗り具合。
北上尾 自分の立っていた前の席に座っていた1人の方含め6人
下車・私はここで着席。座席半分ほど埋まり＋立ち客2人で発車。
北本・鴻巣 2人ずつ下車。立ち客は北本の手前の桶川でいなくなり、
鴻巣で乗客数が10人を切る。
北鴻巣 自分1人下車。お疲れ様でした。
【特記】
【概況】で触れた通り、例の影響で大宮でこそ乗車が多かったものの、
この列車のこの車両は全区間で前回より明らかに空いていました。
つまりは例の影響が無ければ更に空いていたものと思われます。前回
は土曜日・今回は日曜日で乗客の引きが早い傾向ですが、例の影響で
の相殺力は思ったより無かった模様です。それにしても、【概況】に
は書かなかったものの、桶川でここまでの乗客の約半分が降りたのは
驚きでした。そして、走行範囲が東京都内だけでない車両に「トー
キョーのみなさん」と銘打った車内広告が付いていたのはご愛嬌
でした。