皆さん，こんばんは。
本日の「昔の時刻表」記事は，「1968年10月 名古屋駅発 中央本線下り普通列車」です。
〔5時〕 長野51
〔6時〕 瑞浪48（D）
〔7時〕 中津川31(M)
〔8時〕 ▲瑞浪01(M) 松本10 ▲高蔵寺30(M)
〔9時〕 中津川10(M) 多治見50(D)
〔10時〕 中津川23(M)
〔11時〕 長野22
〔12時〕 多治見19(M)
〔13時〕 多治見02(M) 塩尻25
〔14時〕 瑞浪00(M) 塩尻19
〔15時〕 坂下02(D) 瑞浪36(M)
〔16時〕 多治見00(M) 木曽福島17 高蔵寺35(M) 多治見48(D)
〔17時〕 釜戸15(M) ◆中津川35(M) 瑞浪54(M)
〔18時〕 ▲土岐市13(M) 木曽福島24 瑞浪47(M)
〔19時〕 美濃太田10(D) 中津川36(M) ▲高蔵寺51(M)
〔20時〕 南木曽・美濃太田15(D) 多治見40(D)
〔21時〕 中津川28(M)
〔22時〕 瑞浪40(M)
〔記号説明〕
▲・・・休日運休
◆・・・勝川～古虎渓通過
D・・・気動車
M・・・電車
8時台は1本，16時台に2本，それぞれ増便がありました。17時台は平日のみ1本増便でした。
電化区間が少しずつ延伸され，中津川行きの「電車」が運行されるようになりました。とはいえ，依然として塩尻行き，長野行きの普通客車列車，多治見行き，中津川行きなどの気動車列車も引き続き運行されていました。
この年の中央本線・篠ノ井線の複線化・電化状況は，次の通りです。
名古屋～武並：複線電化
武並～中津川：単線電化
中津川～塩尻：単線非電化
塩尻～松本：複線電化
松本～篠ノ井：単線非電化
篠ノ井～長野：複線電化
【参照】
『時刻表復刻版 1968年10月号』（JTBパブリッシング・2021年）