皆さん，こんばんは。
本日の「列車ダイヤ・時刻表」記事は，1958年11月の静岡駅発・東海道線列車時刻表（浜松・豊橋・名古屋・大垣方面）です。
【普通列車】
〔3時〕 大02
〔4時〕 ●富31
〔5時〕 大30
〔6時〕 ●豊00 浜47
〔7時〕 糸19 島52
〔8時〕 豊18
〔9時〕 大18 浜56
〔10時〕 大27
〔11時〕 豊31
〔12時〕 京43
〔13時〕 米46
〔14時〕 島12
〔15時〕 京06 ●島40
〔16時〕 名00 ●豊42
〔17時〕 浜20 米40
〔18時〕 掛24 門50
〔19時〕 島22 岡59
〔20時〕 浜27
〔21時〕 浜35
〔22時〕
〔23時〕 島03
〔0時〕
〔1時〕 大38
●・・・当駅始発
島・・・島田行き
掛・・・掛川行き
浜・・・浜松行き
豊・・・豊橋行き
岡・・・岡崎行き
名・・・名古屋行き
米・・・米原行き
富・・・富山行き
京・・・京都行き
大・・・大阪行き
糸・・・糸崎行き
門・・・門司行き
このダイヤで注目の普通列車は，04：31発の富山行きです。
この列車は1956年11月のダイヤでは島田駅を05：05に出発する列車でしたが，1958年11月のダイヤで静岡駅発に変更されました。東海道線内の主な駅の到着時刻は，次の通りです。
浜松06：04 豊橋07：02 名古屋08：53 岐阜09：58 大垣10：17 米原11：17
米原から先は北陸本線に入り，終点の富山には19：13に到着という運行でした。
米原では11：30発の大阪行き（北陸本線の金沢駅を05：28発）に接続があり，これに乗ると大阪に14：09着。大阪では14：19発の姫路行き（草津13：14発→姫路15：55着），14：40発の宇野行き（大阪発→宇野20：02着）に接続がありました。
【準急・急行・特急列車】
※括弧内に列車名を表記
〔10時〕 垣45（東海1号）
〔11時〕
〔12時〕 大40（なにわ）
〔13時〕 熊05（阿蘇） 長37（雲仙）
〔14時〕 西04（高千穂）
〔15時〕 大00（はと） 鹿57（霧島）
〔16時〕 佐35（西海）
〔17時〕
〔18時〕 垣03（東海2号） 長32（平和）
〔19時〕 垣36（東海3号）
〔20時〕
〔21時〕 鹿27（はやぶさ）
〔22時〕
〔23時〕 大45（明星） 大59（あかつき）
〔0時〕 広15（安芸） 神30（銀河） 宇45（瀬戸）
〔1時〕 博00（筑紫） 大13（月光） 大28（彗星）
〔2時〕 社・浜田00（出雲） 湊・鳥14（大和・伊勢） 鳥29（伊勢） 名52（東海4号）
緑色・・・準急
赤色・・・急行
橙色・・・特急
名・・・名古屋行き
垣・・・大垣行き
鳥・・・鳥羽行き
湊・・・湊町行き
大・・・大阪行き
神・・・神戸行き
宇・・・宇野行き
社・・・大社行き
広・・・広島行き
博・・・博多行き
長・・・長崎行き
佐・・・佐世保行き
熊・・・熊本行き
鹿・・・鹿児島行き
西・・・西鹿児島行き
静岡駅では特急列車は「第1こだま」，「第2こだま」と博多行きの「あさかぜ」が通過ですが，大阪行きの「はと」，長崎行きの「平和」，鹿児島行きの「はやぶさ」が停車しました。関西・山陽・九州方面へ向かう急行は全便停車して，主要拠点駅としての役割を担っていました。準急「東海」も1号から4号まで全ての列車が停車して，名古屋方面への速達輸送を担っていました。
【参照】
『時刻表アーカイブス 鉄道黄金時代① 東海道本線編』（JTBパブリッシング 2009年）