２０２４年５月１１日（土）
東海道 旧・総持寺踏切
撮影分からです
続きです
■EＦ２１０-３３４号機
５０５４レ
福岡(タ)⇒東京(タ)
６：０４
最後尾が収まっていない
という事はコキ２０両以上
◇次位が短いコキ２００
という事は何両だ？
動画を撮って
確認するべきだったな
◇EＦ２１０-３３４号機
◇特徴的なｺﾝﾃﾅも記録します
◇ちょっと隙間がある
◇UV51A-36230
最後尾には
ＤｏｕｂｌｅＤｅｃｋ
コンテナ
中味が気になる
■EＦ６６ １３０号機
２０６８レ
大阪(タ)⇒東京(タ)
６：０９
右端に
京浜東北線の先頭部分が
裏被りギリギリ
◇この絵でも...
空コキ越しに
京浜東北線後部が
見切れてます
◇EＦ６６ １３０号機
１９９１年９月２８日
岡山機関区新製配置
３０年を超えている
◇特徴的なｺﾝﾃﾅも記録します
◇色々な“青”
頻繁に
更新施工されているのかな
◇後方は３１ｆｔコンテナ
最後尾は
寂しかった
★動画も撮影済み
■EＦ２１０-１７１号機
３０７５レ
札幌(タ)⇒名古屋(タ)
６：１３
◇まさかの定通♪
◇この列車の向こう側を...
相鉄・ＪＲ直通線が
通過中
◇皆さんの機材並び
◇たくさんのレンズ前を通過
深夜に
ＪＲ東海管内で
動物との接触があり
遅延貨物列車が
上ってきているらしい
ダイヤの乱れを心配しながら
続きます(^_-)-☆