２０２１年３月３０日（火） 鹿児島線 博多臨港線 撮影分からです
続きです。
■ＥＨ５００-４７号機 ５０５３レ 東京(タ）⇒福岡(タ） １０：４２
前日の月曜日にはフレームライナーだった列車。
◇ＥＨ５００-４７号機。
◇特徴的なコンテナも記録します。
◇UM2A-105059 龍南運送（株）
産廃コンテナで太平洋セメントと書かれている。
ということはセメント原料の焼却灰ですかね。
レパートリー豊富なコンテナで楽しめた♪
■ＥＤ７６ １０１９号機 ４０８３レ 福岡(タ）⇒鍋島 １２：０２
◇ＥＤ７６ １０１９号機。
◇特徴的なコンテナも記録します。
◇が、ほとんどが１２ｆｔコンテナのようです。
◇千早操車場で機回しして折り返すので反射板が付いていません。
最後尾のコンテナが［19D-47368］。
折り返し後は これが先頭になるはず。覚えておこう。
■ＥＨ５００-４９号機
福山レールエクスプレス ５７レ 名古屋(タ）⇒福岡(タ） １２：１２
ＥＨ５００牽引の福山レールエクスプレスは
赤帯が続いているようで かなりいい感じですね。
◇ＥＨ５００-４９号機。
◇福山レールエクスプレス編成。
◇４枚折り戸式３１ｆｔ福山コンテナは初めて見るかな。
◇曇っていてよかったの図♪
◆先ほど撮ったＥＤ７６牽引４０８３レが千早操車場から折り返してくる。
鹿児島本線 多々良踏切へ移動します。徒歩５分程度です。
■ＥＤ７６ １０１９号機 ４０８３レ 福岡(タ）⇒鍋島 １２：３０
◇もう少し引き付けて。。。
◇ＥＤ７６ １０１９号機。
中間台車も写ったかな。
◇先頭のコンテナは、先ほど最後尾にあった【19D-47368】。
◇かなりカントが効いてます。
対向してくる旅客線に被られなくてよかった(*^^)v
この後は
また名島橋へ戻って、ダイヤ改正で新設された列車、
“カンガルーライナーＮＦ６４”を狙います。
少々、緊張しながら続きます(^_-)-☆