２０２０年６月６日（土） 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです
遅延多数の中での続きです。
■ＥＦ６４ １０２０号機 ３０７４レ 名古屋(タ）⇒札幌(タ） ５：５４
◇先行しているはずの１０６６レよりも先に来た。
◇ＥＦ６４ １０２０号機。
１０２７号機同様のＪＲＦロゴ無し機。
◇特徴的なコンテナも記録します。
というつもりが、特徴が無いのが特徴の編成。
■ＥＦ２１０-１１８号機 １０６６レ 福岡(タ）⇒東京(タ） ６：０３
◇１５分ほどの遅延。
◇ＥＦ２１０-１１８号機。
◇特徴的なコンテナも記録します。
U52A-38025/-38030 “ＡＫＣ” 淡路共正陸送（株） （株）旭 所有
“カルちゃん”コンテナは
妻面と側面の塗り分けが揃っていないんですね。
◆次の列車：５０５４レと６０レは定通せず。。。
■相鉄１２０００系 相鉄・ＪＲ直通線 １２０Ｍ 海老名⇒新宿 ６：１３
◇２ショット目では 行先表示が変わってます。
かなり短い周期で変わるようですね。
◇先頭車は座席数で１２席、定員で１９人、中間車より少ないんですね。
Ｅ２３３系などのクハと比べてみたいな。
◆１０５６レは定通せず。。。
■ＥＦ６４ １００２号機 ３０７５レ 札幌(タ）⇒名古屋(タ）
ちょうど、機関士さんが 信号機を指さし確認していた。
◇フロントガラスが妙に綺麗です。
貫通扉の上のフック周り、やはり触った後があるなぁ。。。
◇接近戦から。。。
◇最後尾は いつも通りの ＦＲＥＩＧＨＴ ＬＩＮＥＲコンテナ。
◇青い お尻は あまり見かけないな。
福岡(タ）発の九州便５０５４レがまだ来ていない。
こうなると、いつ来るのかも分からず 一服も出来ずに続きます(^_-)-☆