2018年5月12日㈯ 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです。
続きです。
■ＥＦ６６ １０３号機 １０８４レ 吹貨東⇒川崎貨物 ４：３９
◇ちょうど日の出の時刻だった。
◇ＥＦ６６ １０３号機。
◇ＪＯＴ ホッパコンテナ。
◇川崎貨物名物のエチレンコンテナ。
◇ＧＯＴＳＵコンテナは２種類。
◇カルちゃんコンテナは 朝からハイテンションです。
■ＥＨ２００-９０１号機 ５６９３レ 川崎貨物⇒根岸 ４：４６
前週から根岸運用が続いている様でした。
◇編成が短くてあっという間に通過。
■ＥＦ６６ １１２号機
２０５８レ(仮)カンガルーライナー 吹貨東⇒新鶴見 ４：５１
見慣れぬ編成。。。
◇吹田(タ)～陸前山王のこの列車は。。。
◇取りあえず ＥＦ６６ １１２号機。
◇４月２５日にＪＲ貨物のＨＰで発表になった編成。
５月７日から運用開始。
西濃運輸㈱・日本フレートライナー㈱・仙台臨海鉄道㈱・ＪＲ貨物㈱
４社による専用列車。
コキ２０両中、１５両を専用列車とするそうです。
でも、まだコンテナが間に合っていない様ですね。
コキ５両に１０コンテナでした。
■ＥＦ２１０-１１８号機 ６４レ 百済（タ）⇒東京(タ） ４：５８
◇背景のマンションがピンクになる時間帯。
◇背景の総持寺では 今でも鶴見事故の慰霊が毎日行われてます。
◇特徴的なコンテナも記録します。
■Mc２５０-１号機
スーパーレールカーゴ ５０レ 安治川口⇒東京(タ） ５：０６
◇２月頃から欠損しているヘッドマーク。
◇Mc２５０-１号機。
◇この列車も青空のもとで撮れる季節に♪
◇Mc２５０-６号機。
６号機にはヘッドマークが付いています。
この時間帯にしては珍しく 次の列車まで１５分も間隔があります。
一服しながら 続きます(^_-)-☆