国鉄貨車のご紹介です(^^♪
鉄道博物館には レムフ10000形貨車の展示しかない。
貨車展示も増やして欲しいです。
■ワサフ８０００形貨車 横浜駅 (以下、撮影は昭和５０～５１年)
ＥＦ５８牽引 荷物列車の最後尾です。
ワキ８０００形貨車に車掌室と緩急設備を付加した貨車。
特急「北星」にも連結されていた様です。
■ワキ８０００形貨車+ヨ８０００形貨車+トラ４５０００形貨車 岡山 旭川橋梁
「ワキ」は もしかしたらワキ１００００形かもしれません。
なぜ、こんな写真を撮ったのか？
この頃、地元 鶴見では「ヨ」は５０００形・６０００形が殆どで、
小さな８０００形は撮った事がなかったからです。
■ワムフ１００形貨車 岡山 旭川橋梁
１５t積み ワムに「フ」車掌室を付加。トイレ・洗面所完備。
配置はあったらしいが、これも地元では なかなか撮れなかった。
それにしても、岡山まで遠征して「貨車」を撮ってる子どもって、
変わってるな(´艸｀*)
■ＥＦ１５と ２軸タンク貨車の「タム」 新鶴見操車場
１５t積みのタンク貨車「タム」は形式番号が多くて
この写真からは判別できません。
現在はタンクコンテナやタキに代わってますが、
この頃は各企業が内容物ごとに「タム」を所有してた。
■シキ６１１形貨車+ヨ５０００形貨車 新鶴見操車場付近
この貨車は今も現役。
2014年1月に横浜羽沢駅で変圧器の荷扱いを撮る事ができた。
■ヨ５０００形貨車+ク５０００形貨車 鶴見駅付近
毎日、夕方になるとEH１０牽引のこの列車が通ってた。
なんでEH１０を撮らずに「ヨ」なのか？
そう！変わった少年だったからです(´艸｀*)
続きます(^_-)-☆