もっと乗りたかった(涙)
ローマ、今日で返却なんです。
これまでのフロントV8フェラーリとは
何もかもが違うフェラーリだった。
テールが好きになった
初めてのフェラーリかもしれない！
後ろから見た姿がめっちゃグラマラス、
オーラもあった。
やっぱりエンジンが良かった！
パワー、トルクともに素晴らしい。
最高出力620PS、最大トルク760N・m
3.9リッターV8ツインターボエンジンは、
ターボラグなど無い。
8段DCTが組み合わさって、0-100km/h加速3.4秒！
4座で、凄い。
もちろん、サーキットを走るようなタイプではない。
とは言え、カリフォルニアのような緩さはない。
第一級のGTだ。
快適な乗り心地、とにかく、めちゃ速い。
そして、楽だ。
スポーツモードにしたほうが、
ボディの重さを感じさせなかった。
フェラーリ史上最も静かなのもいい。
風を切る音とか、ロードノイズとかが気にならない。
しっかりとコントロールされているんだろう。
V8のエキゾーストノートだけが聴こえてくる。
乗りやすいのに、男っぽい。
文武両道。
フェラーリには、男らしさを残して欲しい戸賀の感想。
また出会えるように。
フェラーリ
