そんなわけで、アウディA4で動いてました。
4代目。
懐かしいアウディ80から数えて9代目となる
このアウディA4。
80もよく乗ったし、よく取り上げた。
当時の雑誌、カーイーエックスで。
岸田さん、そして細野さんが編集長でね。
戸賀はもちろん平部員。
ウィキペディアから借用。
ちとお嬢様なイメージがあったアウディ。
近未来的な滑らかなボディを持っていた80は、
乗るとなかなか骨太でね。
当時からクアトロがあったが、
“FFのメルセデスと思って、
試乗するのが楽しみだったことを思い出す。
懐かしい。
メルセデスは、ラグジュアリーではなく高級感で、
BMWは、走りの楽しさでアウディの上をいっていたが、
山の手なイメージは、アウディが一番だった。
ボルボは、知的なブランドとして映ったが、
クルマがかったる過ぎた。
850は、良かったけど、
ターボも足回りも、すぐヤレた。
話が逸れた。
トヨタ、レクサスが得意とする静粛性でも、
凌駕していると思えるほど、
アウディA4は、静かだ。
同じ4気筒比較、3、Cの比じゃない。
アイドリング時の振動も少ない。
Cも静かだが、3はぶるぶる、ガラガラした。
アウディの4気筒、見直したよ。
アウディ
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