自宅まで2時間(汗)
大渋滞だったわ。
そんなわけでお借りしているアウディ。
新型の3は、かなり期待できそうだけど。
メーター内をナビにして、
改めて、シックなグレイはいいね。
戸賀は……
M4、ゲレンデヴァーゲンなど、
グレイ、ガンメタが多い。
このブログを始める前には、
ガンメタの初代Cにも乗ってたんだ。
95年だったからずいぶん前だけど。
目立つ色が苦手で、とはいえ、
ありきたりな色もちょっとなあ……
で、グレイになるんだ。
マクラーレンも、ウラカンも、ロールスも、
ゲレンデも、アバルトも、ミニも、
グレイなら、まあまあ被らないし、シック。
そこが好き。
ただし、内装は遊びたい。
だからこそ、インパクトのある革が欲しい。
このアウディA4、めちゃくちゃいいのに、
内装の黒がもったいないな。
しかし、
インパネまわりのデザインは、
アウディらしさはキープしつつ、
さらにモダンになってる。
苦手だった操作系も使いやすくなっていた。
A4は、このDセグメントでは一番ラグジュアリーだ。
間違いない。
3とCはちと古い。
ラグジュアリーでモダンなA4のインパネは、
ご覧のとおり、モダンで、ラグジュアリーだ。
モニターのデザイン、デカさも今どきになった。
すごくいい。
気に入った。
2つのモニターは、ともにカーナビ用としても使える。
尺を変えて見ると便利だよ。
中央のモニターを操作系にすることもできる。
その逆も一部できる。
今朝も書いたが、本当に速い。
このA4は、Sライン。
中央道のまあまあな路面で、ちと硬めに感じた。
とは言え、シャシーが負けてる感じはしない。
ここは好みでしかない。
オフィス戸賀的には……
500万超〜のプライスが問題だ……
この2.0FTSIは、600万円を超えてしまう。
なんだかんだで700万近くなってしまうはずだ。
しかし、俊足さ、ラグジュアリーさ、
おまけに4駆、コスパは高い。
新しい3も楽しみだが、現時点では最強だ。
予算のなさ、マイルドな乗り心地好きとしては、
FFのノーマルにも乗ってみたくなったけど。
土日、しっかり乗ってみるつもり。
アウディ
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以下、戸賀の著書です。
『結果を出す男は「飲み会」 で何をしているのか？』
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『デキる男の正解美容』