首都高がらがら。
やっぱり小さいクルマはいい。
いや、TTは小さくない。
911よりわずかに小さいだけだが、感覚が掴みやすい?
とにかく、安心して踏める。
かなり速いけど、踏んでいける。
1490kgで400馬力!
でも、ビビって踏めないスポーツカーじゃないんだ。
安心して踏めるのはいい。
気にいった。
M4もそんなクルマだったっけな。


そして、練習場へ(笑)
外苑、21時を過ぎてたけど満席だった。

どうしても打ちたいクラブがあった。
俺の先生、フジクラの甲斐さんがまたやってくれたんだ(涙)



アイアン専用シャフト、MCIだ。

甲斐さんが、
PXG0311Tの5番に、110Sのチップカットを、
6番には、120Sを入れてくれたのだ。
「これで左はおさまるはず。
打ち比べてみて下さい!」と(涙)

ここ数年でアイアンをいくつも替えてきたが、
シャフトはいつもフジクラMCIの100Sを入れていた。
もうスチールシャフトじゃ無理なんです。
アイアン、球のバラつきが少ないのがいい。
飛ぶし。
スチール特有の安物感もない。
MCI、打感もいいんです。



PXG0311Tは、見ての通りマッスルだ。
俺にはまだ早いと思ったが、意外や打ちやすかった。
しかし、だ。
すべての番手、左に行く。
なんでだ?
PXGで一番難しい?はずの0311Tが、捕まり過ぎる。
そんなバカな……
カンヌ帰国後、甲斐さんに相談した。
もうダメなら売ろうと思ってた。

甲斐さんからすぐ返事があった。
「ヘッドが返りやすいんですよ、こいつ」
やっぱり!
と、なんだか嬉しかったが、喜んでる場合じゃない。
「ちょっと考えてから、挿して送ります!」

で、甲斐さんは、
110Sのチップカットと、120Sを組んでくれたのだ。
それが日曜日に届いていた。
週末まで待てなかった。
打ちたかった!

どっちも良かった!!!
軽いdrawが打てる!
打てるというか、出る!
これは、いい!

でも、どっちかにしなきゃいけない。
110Sのチップカットか、120Sか。
迷う。

gymにも通えてないのに、力ついたか?
そんなわけない。
やっぱりヘッドの特性か。
いや、俺のスイングがまた変わったか(汗)
これから寒い冬がくる。
120は、重く感じるだろうか。
迷う。

土曜日、イーグルポイントなんだ。
いきなり筆下ろしか。
もうちょい試打するか。
迷う。

エポンもある。
PXGは攻めてみるか、いや守ってみるか。
じゃあエポンで攻めるか。
迷う。

ちなみに、相性がいいi200には、100Sが入ってる。
楽に打てるんだ。
こいつは手放す気はない。



また首都高?
いや、さすがに真っ直ぐ帰りました。

白ブリーフィングがもう汚れてるし(汗)
買い替えるかな。


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