戸賀の愛車M4に、
BBSのジュラルミンホイール!
RI-D!装着したぞ!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160111/17/togablo/15/56/j/o0800052413538057369.jpg?caw=800)
すげえぞ!
M4にめちゃくちゃ合ってる!
より精悍になった!
いかにも動き出しそうだ。
シックなカラーで、
グラマラスなボディだったM4、
レーシーなホイールを装着して、
より不気味な感じ、モンスター感を上げた。
狙いどおりだ!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160111/17/togablo/9a/f9/j/o0800051313538057378.jpg?caw=800)
デザイン、性能だけじゃなく、
ラグジュアリーさがあるのが
BBSのいいところでもある。
感激だ!
瀬下店長ありがとう!
スタディ横浜ありがとう!
鈴木監督、かなり盛り上がってます!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160111/16/togablo/39/16/j/o0800050613538046710.jpg?caw=800)
こちらは、before。
M4のオプションの19インチ。
18インチが純正装着なんだけどね。
いいホイールだったよ。
過不足などまったくなかった。
汚れも目立たなかったし。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160111/16/togablo/ab/dd/j/o0800053413538046719.jpg?caw=800)
BBS RI-D、
鳴り物入りで登場した
世界最強BBSの最強新作だ。
美しい5本Y字クロススポーク!
抜け、はんぱないよね。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160111/16/togablo/19/77/j/o0594096013538046725.jpg?caw=800)
M4専用のダイヤモンド・ブラック!
1インチupさせた20インチだ!
スポークの足が長く見えるように
ナットホールの位置に工夫がされて、
スーパー・スタイリッシュ!
RI-D、
何度も書くがアルミニウムじゃない。
ジュラルミンなんです!
BBSの最高レベルの鍛造技術を用いて、
specialな熱処理加工を行い、
超超ジュラルミンの特性を
最大限に活かした最高傑作、
最軽量ホイールがこの“RI-D”なんです!
シルバーとも迷ったが、
M4の外装色に近い
ダイヤモンド・ブラック、
めちゃくちゃ相性いい!
正解!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160109/21/togablo/18/e5/j/o0800060613536339035.jpg?caw=800)
ヨコハマタイヤの
ADVAN SPORT V105にしたんだ!
BMWを愛するスタディの常連たちも、
みんなADVANを選んでたし、
スーパーGT300で活躍した
スタディBMW Z4が履いていたのも、
ADVANだった。
20インチにupして、
グリップのみならず、
乗り心地のよさ、
静粛性も大切にしたかった。
瀬下店長に相談して選んだADVANだ!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160109/21/togablo/88/9f/j/o0543066813536339046.jpg?caw=800)
スタディのタイヤチェンジャーは、
BMW本社で、
正式採用されてる物と同機種で、
一般的に使われてるバールを使わない
特別な物だそうです。
さすがスタディ、
その辺のチューナーとは違うね。
對馬君、いつもありがとな!
ただいまドライブ中です。
あとで感想、たっぷり書きます(笑)
瀬下店長、何度も何度も
戸賀のメール攻め、
わがままな相談に応じてくれたんだ。
心から感謝してます!
ありがとう!
125の横キャバ、楽しみにしてます(笑)
朝までコースか(笑)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160111/17/togablo/e8/a0/j/o0800058713538067921.jpg?caw=800)
スタディ横浜には、
仲良しのM4オーナー、乾さん(右)と、
メンクラ読者さんにして、
BMW2台持ち!の飯野さん、彼女ちゃんまで
待っててくれたんだ!
スタディ森井副社長、お世話になりました!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160111/17/togablo/2d/a9/j/o0800045013538076093.jpg?caw=800)
乾さんの世界限定M4!
刺さるぅ。
俺のM4は、
フルチタンのマフラー、
アクラポヴィッチに、
スタディオリジナル
Studie Tuned Program2(STP2)で
520馬力超!!!
足元には、
BBS RI-Dとなった!!
オヤジのクルマ生活、思いっきり楽しむぞ!
骨太ラグジュアリーでいくぞ!
スタディ横浜では、
安心のために、ユピテルも付けてる。
スタディ別注のJBLで、
最高峰のsoundも楽しんでます!
走り以外もスタディなんです!
BMWオーナーは、是非寄ってみて下さい!
愛車愛、たまらんものになってきた!
やったね!
48歳のオヤジ、
アドレナリン爆発です(笑)
BBS
http://www.bbs-japan.co.jp/jp/index.html
スタディ
http://www.studie.jp/
M4
http://www.bmw.co.jp/ja/all-models/m-series/m4-coupe/2014/at-a-glance.html
アドバン・スポーツ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/advan/advan_sports.html
BBSのジュラルミンホイール!
RI-D!装着したぞ!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160111/17/togablo/15/56/j/o0800052413538057369.jpg?caw=800)
すげえぞ!
M4にめちゃくちゃ合ってる!
より精悍になった!
いかにも動き出しそうだ。
シックなカラーで、
グラマラスなボディだったM4、
レーシーなホイールを装着して、
より不気味な感じ、モンスター感を上げた。
狙いどおりだ!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160111/17/togablo/9a/f9/j/o0800051313538057378.jpg?caw=800)
デザイン、性能だけじゃなく、
ラグジュアリーさがあるのが
BBSのいいところでもある。
感激だ!
瀬下店長ありがとう!
スタディ横浜ありがとう!
鈴木監督、かなり盛り上がってます!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160111/16/togablo/39/16/j/o0800050613538046710.jpg?caw=800)
こちらは、before。
M4のオプションの19インチ。
18インチが純正装着なんだけどね。
いいホイールだったよ。
過不足などまったくなかった。
汚れも目立たなかったし。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160111/16/togablo/ab/dd/j/o0800053413538046719.jpg?caw=800)
BBS RI-D、
鳴り物入りで登場した
世界最強BBSの最強新作だ。
美しい5本Y字クロススポーク!
抜け、はんぱないよね。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160111/16/togablo/19/77/j/o0594096013538046725.jpg?caw=800)
M4専用のダイヤモンド・ブラック!
1インチupさせた20インチだ!
スポークの足が長く見えるように
ナットホールの位置に工夫がされて、
スーパー・スタイリッシュ!
RI-D、
何度も書くがアルミニウムじゃない。
ジュラルミンなんです!
BBSの最高レベルの鍛造技術を用いて、
specialな熱処理加工を行い、
超超ジュラルミンの特性を
最大限に活かした最高傑作、
最軽量ホイールがこの“RI-D”なんです!
シルバーとも迷ったが、
M4の外装色に近い
ダイヤモンド・ブラック、
めちゃくちゃ相性いい!
正解!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160109/21/togablo/18/e5/j/o0800060613536339035.jpg?caw=800)
ヨコハマタイヤの
ADVAN SPORT V105にしたんだ!
BMWを愛するスタディの常連たちも、
みんなADVANを選んでたし、
スーパーGT300で活躍した
スタディBMW Z4が履いていたのも、
ADVANだった。
20インチにupして、
グリップのみならず、
乗り心地のよさ、
静粛性も大切にしたかった。
瀬下店長に相談して選んだADVANだ!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160109/21/togablo/88/9f/j/o0543066813536339046.jpg?caw=800)
スタディのタイヤチェンジャーは、
BMW本社で、
正式採用されてる物と同機種で、
一般的に使われてるバールを使わない
特別な物だそうです。
さすがスタディ、
その辺のチューナーとは違うね。
對馬君、いつもありがとな!
ただいまドライブ中です。
あとで感想、たっぷり書きます(笑)
瀬下店長、何度も何度も
戸賀のメール攻め、
わがままな相談に応じてくれたんだ。
心から感謝してます!
ありがとう!
125の横キャバ、楽しみにしてます(笑)
朝までコースか(笑)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160111/17/togablo/e8/a0/j/o0800058713538067921.jpg?caw=800)
スタディ横浜には、
仲良しのM4オーナー、乾さん(右)と、
メンクラ読者さんにして、
BMW2台持ち!の飯野さん、彼女ちゃんまで
待っててくれたんだ!
スタディ森井副社長、お世話になりました!
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20160111/17/togablo/2d/a9/j/o0800045013538076093.jpg?caw=800)
乾さんの世界限定M4!
刺さるぅ。
俺のM4は、
フルチタンのマフラー、
アクラポヴィッチに、
スタディオリジナル
Studie Tuned Program2(STP2)で
520馬力超!!!
足元には、
BBS RI-Dとなった!!
オヤジのクルマ生活、思いっきり楽しむぞ!
骨太ラグジュアリーでいくぞ!
スタディ横浜では、
安心のために、ユピテルも付けてる。
スタディ別注のJBLで、
最高峰のsoundも楽しんでます!
走り以外もスタディなんです!
BMWオーナーは、是非寄ってみて下さい!
愛車愛、たまらんものになってきた!
やったね!
48歳のオヤジ、
アドレナリン爆発です(笑)
BBS
http://www.bbs-japan.co.jp/jp/index.html
スタディ
http://www.studie.jp/
M4
http://www.bmw.co.jp/ja/all-models/m-series/m4-coupe/2014/at-a-glance.html
アドバン・スポーツ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/advan/advan_sports.html