編集部です。
納車前日です。
楽しみすぎて
ジュネーブ→シンガポールの疲れは、
吹き飛んでます。
BMW M4です。
イスタンブールで乗った日から
忘れられず。
試乗会は、買い物になってしまった(笑)
あの走り、あの排気音が、
頭から消えない。
カラーは、
ミネラル・グレイと呼ばれるガンメタ、
ちと黒寄りなメタリック。
内装は、
サキール・オレンジと呼ばれる
レンガ色のようなカラーにしたんだ。
もち、レザーシートですね。
M4、
MTではなく、
電光石火の7速DCTを選びました。
直6のツインターボは、
431馬力を発揮します。
その速さは、
911carreraを凌ぐ。
0→100km/hが、4.1秒です。
911carreraSと同等！
ちなみに、
650i cabrioletは、5秒です。
5秒は、めちゃくちゃ速い領域です。
詳細は、
http://blogs.mensclub.jp/togablog/2014/06/210133-2/
M4、待ち遠しいが、
650i cabrioletの別れでもある。
寂しいな。
夕方、首都高一周してこようかな。
武藤先生いないだろうし(笑)
BMW
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/
BMWの3Dショールーム、
楽しいので、やってみて下さい。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/mseries/m4coupe/2014/showroom/design/visualizer.html
納車前日です。
楽しみすぎて
ジュネーブ→シンガポールの疲れは、
吹き飛んでます。
BMW M4です。
イスタンブールで乗った日から
忘れられず。
試乗会は、買い物になってしまった(笑)
あの走り、あの排気音が、
頭から消えない。
カラーは、
ミネラル・グレイと呼ばれるガンメタ、
ちと黒寄りなメタリック。
内装は、
サキール・オレンジと呼ばれる
レンガ色のようなカラーにしたんだ。
もち、レザーシートですね。
M4、
MTではなく、
電光石火の7速DCTを選びました。
直6のツインターボは、
431馬力を発揮します。
その速さは、
911carreraを凌ぐ。
0→100km/hが、4.1秒です。
911carreraSと同等！
ちなみに、
650i cabrioletは、5秒です。
5秒は、めちゃくちゃ速い領域です。
詳細は、
http://blogs.mensclub.jp/togablog/2014/06/210133-2/
M4、待ち遠しいが、
650i cabrioletの別れでもある。
寂しいな。
夕方、首都高一周してこようかな。
武藤先生いないだろうし(笑)
BMW
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/
BMWの3Dショールーム、
楽しいので、やってみて下さい。
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/mseries/m4coupe/2014/showroom/design/visualizer.html