プーケットの沈船ポイント
キングクルーザーの紹介です。
総トン数 ２８９８トン
長さ ８３メートル 幅２５メートル
進水年月日 昭和４４年５月１３日
造船所 日本鋼管清水造船所
主機 ディーゼル４機 ２軸
出力 ６４００馬力
航海速力 １８．５ノット
最高速力 ２０．１ノット
定員 １等28名 2等552名
クルー 22名
車両積載能力 トラック５２台 乗用車 ５０台
元 関西汽船所属 高松 神戸間 運行
１９７８年 主機換装 １００００馬力
１９９０年 タイに売却
１９９７年５月４日 アネモネリーフに激突 沈没
８００名の乗客 全員 無事
ダイビングポイントで現在に至る
以前は船首部分水深１４メートル付近で
六甲丸 ROKKOMARUの刻印 確認できたが
貝の付着が多くて現在は確認できない。
最大水深３３メートル
キングクルーザーの紹介です。
総トン数 ２８９８トン
長さ ８３メートル 幅２５メートル
進水年月日 昭和４４年５月１３日
造船所 日本鋼管清水造船所
主機 ディーゼル４機 ２軸
出力 ６４００馬力
航海速力 １８．５ノット
最高速力 ２０．１ノット
定員 １等28名 2等552名
クルー 22名
車両積載能力 トラック５２台 乗用車 ５０台
元 関西汽船所属 高松 神戸間 運行
１９７８年 主機換装 １００００馬力
１９９０年 タイに売却
１９９７年５月４日 アネモネリーフに激突 沈没
８００名の乗客 全員 無事
ダイビングポイントで現在に至る
以前は船首部分水深１４メートル付近で
六甲丸 ROKKOMARUの刻印 確認できたが
貝の付着が多くて現在は確認できない。
最大水深３３メートル