スイミングライフの最新号が着弾。
OWSインカレの特集ページにはリレー表彰式の写真が掲載されていた。
マッドハウスオリジナルスプリングシートを装着するのに合わせてフロントのＵボルトを逆付した。
しかし、装着が中止となったので次の手を考え始めた。
以前はモトレージのスプリングシートガードを前後に装着していた。
現在もリアは装着しているがガードとリーフスプリングの隙間が気になるし最低地上高が下がる。
また、ショックアブソーバーのボルト付近に何かが当たった形跡がある。
再販ランクル70はフロントがコイルスプリングになったのでモトレージではリアのガードのみ販売されているがショックガードと兼用になった。
そこで閃いたのが330 Metal Boothが純正加工したスプリングシート。
他車種の画像だがスキッドプレート部分をリーフスプリングに近付けたい。
合わせてショックガードも追加したいとオーダーした。