ペグハンマー ７

専修大学水泳部の朝練はアップ後にバッタのドリルから開始。

昨日までの状況から三段階の内容を考えていたが一段階目を3セットに変更。

バッタの選手とフリーで姿勢が悪い選手は苦戦していた。

以上の事から出来ない理由を気付けた選手はグッドだ。

プルはフリーでバッドセットを行いキックはS1のイージーハードを行った。

スイムは個メでクリアーサイクルを基準にサイクルを設定したディセンディングセット。

設定通りに取り組めた選手は残念ながら少なめだったが夏に向かってレベルアップが必要だ。

W-Up 500

Drill 25×4×3 Fly

Pull 100×10+150×4 Fr

Kick 400×2 S1

Loosen 100

Swim 200×3×4 IM

C-Dw 400

『キペラテス』

『ペグハンマー　６』

メフリレポンが少し遅れて着弾。

ペグ抜きのギミックが楽しい。

いつ使えるのか不明だがキャンプに行く楽しみが増えた。

『ペグハンマー　３』

ペグハンマーはミグラトレイルのバリリアントハンマーが一押し。

FIT HAMMER - MIGRATRAIL

同じミグラトレイルからフィットハンマーがリリースされた。

MIGRATRAIL(ミグラトレイル) on Instagram: "NEW PRODUCT フィットハンマーコンパクトハンマーで起こりがちな「打ち損じによる怪我」「振動の伝達」「パワー不足」といった弱点をすべて解消。強靭かつ安全を考慮したミニマムデザインのハンマーが誕生。🔨フィットハンマー単体G6426 コヨーテ ￥4,950(税込み)G6425 ブラック ￥4,950(税込み)※1🧰TOYOスチールコラボツールBOX付きG6427 ブラック ￥8,580(税込み)※1G…

コンパクトでも打ち損じが少ないデザインとのこと。

ペグハンマーは既に複数所有しているしバリリアントハンマーとデザインが違うので自粛予定。

もし入手するならばケース付きの蓄光タイプかなぁ。

ミグラトレイル(Migratrail) バリアントハンマー コヨーテ ペグハンマー キャンプ用 直径30ｍｍヘッド クロモリ鋼ボディ シリコングリップ F3780(旧品番:MT27-1102)

ミグラトレイル(Migratrail) バリアントクサビ コヨーテ 薪割りステンレス製ヘッド アルミ合金製グリップ ファイヤースターター付 F3783(旧品番:MT27-4101)

ミグラトレイル(Migratrail) バリアントハンマー リプレースメント ステンレスヘッド F3781(旧品番:MT27-1192)

ミグラトレイル(Migratrail) フィットハンガー ブラック テーブルクランプ型ランタンハンガー キャンプ バンライフ 簡単組み立て 高さ無段階調整 C0111

ダートフリーク(Dirtfreak) MIGRATRAIL ヘキサステーク 多機能キャンプ用ペグ 8mm/10mm六角レンチ機能 スタッキング カラビナ取付穴 テント タープ アウトドア 超軽量 ウルトラライト UL MT20-0104

ミグラトレイル(Migratrail) ロゴカッティングステッカー スモール ホワイト G6437

ミグラトレイル(Migratrail) ロゴステッカー ブラック/ホワイト 2枚入り G6439

点検 ５

『のびしろしかない、？』

専修大学水泳部の朝練はバッタのドリルから開始。

昨日よりも良くは見えたがスロープポジションを作ろうとすると身体が引っ張り込まれてしまう。

胸と腰の位置関係やキャッチポイントにズレがある事が想定される。

ここを習得してもらうには何が必要か要検討だ。

スイムは自分の距離に拘らずレーススピードで取り組めるメニューを選択するように説明。

コーチの予想と違う選手が多かったのは想定外だが話をしていると考えられているのでグッドだ。

サイクルを伸ばすよりも縮めた方がタイムが上がったとの報告は興味深い。

W-Up 500

Drill 25×4×4 Fly

FT 20min

Swim 50×3×8 or 50×5×6 or 50×9×4 or 50×17×3 S1

C-Dw 400

朝練後は腹が減ったのでＴ田コーチと朝マック。

『点検　４』

先月は二号車RAV4の点検で今月は旧二号車Rushの点検でＫ次君の店へ。。

特に調子の悪いところもなく問題なしと思っていたらタイヤ交換を推奨された。

『タイヤ交換　３』

現在装着しているBFグッドリッチATは7年のロングライフ。

『ＡＴ　２』

RAV4の時に悩んだタイヤがそのまま候補になる。

決まり次第グラベルにオーダーだ。

2年前に手放す予定が変更になり使用頻度は減ったものの無くなると困る状態が継続。

ラッシュは所有して16年目になるが18年を超えると自動車税が更に増えるのも懸案事項だ。

日の丸自動車学校

専修大学水泳部の朝練は週初め恒例のミーティングから開始。

今後の練習に取り組む上での注意点を中心に話をした。

アップ後はフリーのスイム＆キックを行いスイムは個メのディセンディングセット。

遠征後のオフ明けで頭が寝ているのか身体が寝ているのかシャキッとしない選手が見られた。

最後のプルはフリーのプルからバッタのプルへ繋ぐドリル要素を含んだ物。

最初のセットはコーチのイメージと選手の知識にズレがありマーチン鈴木の歌のようだった。

やはりバタフライの泳ぎを間違えている選手が多い事が発覚したのでセットレストを伸ばして説明を追加。

3セット目はだいぶ良くなったが継続する必要がありそうだ。

W-Up 500

Swim&Kick 100×10 Fr

Loosen 100

Swim 400×5 IM

Pull 25×4 Fly

C-Dw 400

『支える側』

午後練はキックから開始でビルドアップとハードの繰り返し。

フィンを付け替えたりしながらドリル要素も含んだ内容。

ビルドアップの最後はハードと同等のテンポが求められるが残念ながら甘い選手が多い。

スイムはフリーでスムースをショートレストで10本クリアーする内容。

最初にクリアーを稼いで粘ることをミーティングで話しているので挑戦していた選手はグッドだ。

1Sm1Eになった選手は泳いでいるであって練習しているにはならない。

最後のプルは朝練の復讐ではなく復習の要素だったがスロープポジションをもっと作らないと体重移動が足りなくなる。

W-Up 500

Kick (50×4+100)×3 S1

Swim 100×10〜 Fr

Loosen 100

Pull (25×2+100)×6 IM

C-Dw 400

TND44が自動車免許を取得するために通ったのは日の丸自動車学校。

因みに実母と実妹も同じ自動車学校だった。

目黒と恵比寿の間という場所柄により芸能人を見かける教習所と言われている。

『極悪女王』ダンプ松本とクラッシュ・ギャルズはどんなレスラーだったのか。伝説の目撃者が綴る | CINRA

学科講習に当時クラッシュギャルズのライオネス飛鳥氏がいた事があったのを思い出した。

【指定】日の丸自動車学校

日の丸自動車学校のホームページによると令和9年3月31日をもって閉校になるそうだ。

卒業検定の時に明治学院大学の前の坂道で速度超過により検定中止になった事が懐かしい。