S井さんからヨシムラTMR-MJNが届きました。(#^.^#)
真打ち登場で〜す！(*｀艸´)ｳｼｼｼ
おっ！
わたくしのTMRステッカー？
ありがとうございます。（≧∇≦）
いい梱包材ですね。v(￣∇￣)ﾆﾔｯ
このゴージャスな箱！！
(๑˃̵ᴗ˂̵)
実は前からちょこちょこ、総合二輪710ccエンジンにヨシムラTMR-MJN付けてみたいとお話はいただいていたのですが未経験ゾーンと言うこともあり全てお断りしていました。m(_ _)m
ですが今回…
S井さんにお願いされたら断れません。
(*´д`)ﾊｧﾊｧ
K本ちゃんもお世話になってますからね〜。(*´艸`*)ｸｸｸ
なのでA井さんの710FXにもご協力いただきここは経験値上げて頑張りました。
(｀✧∀✧´)ｷﾗｰﾝ!
でも今回だけです。
あ、
今回のFX2台だけです。
A井さんとS井さんのFX。
(*´∀｀)ｸｽｸｽ
では、
行きかせていただきま〜す。
では開封しま〜す！
(*´д`*)ﾄﾞｷﾄﾞｷ
おっと！
オペですからね。(*´∀｀)ｸｽｸｽ
新品の証。
これはS井さんに外していただきましょう！
(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ
いや〜！
新品だけあって
メッサ綺麗です！(#^.^#)
710ccセッティング再び…
(*´д`)ﾊｧﾊｧ
では、よろしくお願いしま〜す。（≧∇≦）
トップキャップを外します。(#^.^#)
はい、そこに横になってください。
(*´д`)ﾊｧﾊｧ
マルチプルジェットノズル(mjn)を交換します。
また横に…
楽し過ぎま〜す！Ψ(｀∀´)Ψケケケ
ヨシムラTMR-MJNの心臓部です。
(*´д`*)ﾄﾞｷﾄﾞｷ
ストンと。
トップキャップ取付け。
一旦休憩。(*´д`)ﾊｧﾊｧ
横になってお待ちください。
ごはん食べてきます！(￣^￣)ゞ
⊂('ω'⊂ )))Σ≡GO!!
さて、再開〜(^_^)v
フロートチャンバーを外し、MJを交換するんですが、
ここで、
新しいスペサルツール(燃料ホース？)です。(*´艸`*)ｸｸｸ
MJの直径に合わせたマイナスドライバーを使います。
大丈夫です。優しくしますから…
(*´д`*)ﾄﾞｷﾄﾞｷ
こうして、
(*/ω＼*)ｷｬｰ!!
MJにはめると、
(/ω＼*)ｲﾔﾝ
両手だけでMJを交換出来ます。
(*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
ドライバーが強制的にMJの中心に来るのでMJのマイナスの角をナメないです。
（≧∇≦）
外す時もつける時も使えます。( *｀ω´)Ｖ
普通に作業するとマイナスドライバーを回す手とMJ中心にマイナスを合わせる手と、MJ取付けのパイプ(何て名前？？)が緩まないようにスパナで抑える手の、手が3本必要になりますので。(>_<)
PJも交換して、
ここでもPJの直径に合わせたマイナスドライバーを使います。
フロートチャンバー取付け。
パイロットエアージェットも交換します。
ファンネルアダプターの奥に居ます。
(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ
左側がパイロットエアージェットです。
右側のエアージェットは0番(メクラ)です。
ここでもPAJの直径に合わせたマイナスドライバーを使います。
パイロットエアージェット完了〜。
v(￣∇￣)ﾆﾔｯ
パイロットスクリューも確認しておきます。
2番。
3番目
4番目。
よし。交換完了〜！
(｀✧∀✧´)ｷﾗｰﾝ!
本当はいっぺんに交換したらいけません。
ドツボにハマります。(>_<)
S井さんドレンボルトには一切触れていませんので赤いアルマイトビッカビカで〜す！
(^_^)v
梱包してその時を待ちま〜す。
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))ﾜｸﾜｸ
S井さん完成しましたよ〜。
v(￣∇￣)ﾆﾔｯ
