イトウくんのガレージにお邪魔しました。
土曜日にコンボイさんから
「最後の最後でトラブルです。プラグが点火していない。
調べた結果、FXのメインキーハーネスの線が
ゼファーハーネスに差し込むところで1本足りない。
グレーの配線付きの物が必要です。
その配線、配線図を見てもジャンクションBOXに入っているだけで
何の役割があるのかわかりません。グレーの線だけにグレーゾーン？ですが、
そこが原因だと思われるので・・・」
上の段の真ん中にグレーの線があります。
「この線があるゼファーC3以降のメインキーハーネスが必要です。
手にはいりますか？注文しますか？」
と連絡もらっていました。
偶然にもイトウくんのガレージにゼファーχがあるじゃないですか！
ゼファーχ=C3以降ですよね
そしてメインキーハーネスが「こんにちは」しています
聞いていたグレーの線があります！
「イトウくんこれかして！m(__)m」
と秒殺でGETしコンボイへ
着くなりハーネスを交換し
緊張の瞬間・・・
セルSTART！！キュキュ
ボオゥウウウーーー！！（≧∇≦）
あっけなくエンジン始動しました！！(^o^)／
エンジンはかかり一安心しましたがまたもや問題発生。
ＦＸのキーＢＯＸにゼファーχキーハーネスを合体させればと思っていましたが
キーＢＯＸにキーハーネスをつけるとプラスティックの蓋がはまりません。
仕方ないので二個いちキーＢＯＸは諦め、
ゼファーＣ－3のメインキーＡＳＳYを注文しました。
比べてみると蓋の厚さがこんなに違いました。
これでうまくいくハズ
なんでしょうか？
このＫＭ－2って・・・
下のハンドルロックが出る部分もカーブになって改良されているんですね(^o^)／