京商からちょっと遅めのクリスマスプレゼント(^^)

 

 

2022年度の仮レギュが発表されました♪

 

 

https://www.kyosho.com/rc/ja/race/2022_miniz-kyosho-cup-breakingnews202112.html?fbclid=IwAR1E19VERSv7LMJ609jGhn_53Wszdax5M3DKEWtG2XYsGo0XZHBNoMBNfEY

 

 

 

レギュはみんな同じなので、なんでもいいですww

決めてくださるだけで満足☆

 

またしてもZ33が使用ボディになかったのは

残念です(^^;

普及活動がたりなかったか(笑)

 

 

 

コロナ禍の中でも、ミニッツユーザは結構増えたと

思いますので、ミニッツカップ参戦も盛り上がると

いいですね♪

 

置いてけぼりにならないように、

もっと練習しないと☆

 

年越しにはちょっと早いですが、

明日帰省するため、

早めのごあいさつww

 

 

2021年はいろいろお相手くださり、

皆様、ありがとうございます♪

 

 

 

 

 

 

2022年はあるイベントがほぼ決定していますが、

引き続き皆様と楽しめたらうれしいです☆

 

 

 

それでは、よいお年を☆

いろいろ着弾☆


あと、1週間早かったなら、

お試しできたのが

心残りです(笑)



今日は12/24☆

クリスマスイブですね~♪

 

 

クリスマスイブといえば!

 

日向坂46の

ひなくり2021のライブですww

 

 

今年もチケットは当選しませんでしたが、

配信ライブで楽しみます(^^)

 

 

 

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いろんなブログで

新モーターチェッカーの話題が出てますね(^^)

 

うちにも昨日届いたのですが、

地元帰省の際の発送準備が完了済みのため、

とりあえず未開封でクローゼットの中にww

 

地元走行は、現状のモーターで走ります☆

 

 

 

おそらくモーターのKVは低くなることが予想され

ますが、どのKVとなったとしても、満足に走らせる

ことができるようにならないと(^^)

 

ナローやGP6に関しては、オーナー破りされることが

ないくらいには走れてきたと思いますが、

ワイドはまだまだ小手手が未熟(笑)

 

 

私の考えとしては、ベストラップ好きではあるものの、

その状態の車の限界値で走れて、そこからの

アドバンテージの余裕をもってレースにのぞめる

ことがベストかなって思います(^^)

 

例えば、普段は100%のベストで時にリスクを

加味した走行をして、レースでは90%ぐらいで

リスクを排除して走行☆

レース以外のバトルでは120%を目指す♪

って感じww

 

 

 

地元にはすぐにグランドファイナルに行ける

レベルが1人、ファイナルに行ける人も何人か

いるので、一緒に走れるのが楽しみです♪

 

地元帰省は、こちらで仕入れたノウハウの

展開や、関東での修行の成果発表も

兼ねてるのかも(笑)

かつやさんがさっそく

計測されていました♪

 

 

まぁ、京商の公開動画でのKV表示から、

あらかたオーバーとなるという予測は

ついています(^^)

 

 

問題は、個体差がどれくらいあるかと

いうことですね☆

 

 

私のチェッカーは明日届く予定ですが、

地元サーキットでのラップタイムは

このチェッカーではない時のタイムなので、

開封は年明けかなww

 

それまでに、個体差情報が盛んにブログ

にアップされるのを期待します(笑)

 

 

 

モーターチェッカーと

10PX、

そして2022年レギュの公開(予定?)

など、

 

 

年末年始に向けてやることがあるって

いうのは気が乗りますね(^^)

 

 

 

年明けとか2月に地元チャレンジなどのために

遠征に行かないかと誘われることもw

 

ただ、おそらく地元の方々であふれそうですし、

邪魔になりそうですし、どっちみちポイントは

もらっちゃってますので、行くとしたら応援かな(笑)