多摩地区のバス

西東京バスのノンステップバス。古い部類になる。

全国のバス会社に普及している、いすゞエルガ。ちなみに西東京バスは距離で料金が変わるため、後ろ乗り、前降りを採用している。

京王バスのいすゞエルガ。ちなみにノンステップバス。京王には京王バスと京王電鉄バスの二つある。塗装は違う。

京王のロゴ。

いすゞエルガの並び。西東京バスの塗装は独特。ベージュと赤。田舎のバスって感じ。

西東京バスは工学院、創価大、杏林大に路線を持っていて朝（午前中）は学生の利用者が多い。創価大と工学院には直通があるが、杏林大は急行と各駅、そして左入のみである。午後以降はお年寄りの利用者が多くなる。

西東京バスの側面行先表示。八王子駅～日野駅までの路線のようだ。

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車両トラブルで横浜行

先週の金曜日、関内駅で火災報知器が動作。一時、あざみ野～横浜・上大岡～湘南台で折り返し運転を行った。

横浜行の表示。普段は使用しない。3000S形を撮影。

一時期、定期運用に横浜行があった。深夜の時間帯だったと思う。撮影した編成は3366とゾロ目の編成だった。

前面の表示。横浜駅での折り返し風景を見て見たかった。


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iPodの線画風カメラアプリを導入！②

久しぶりの更新になりました。さぼってました。今回も線画風カメラで加工した写真を紹介します。

東武スペーシアだ！流し撮りをしたものをイラスト風に。今回の編成は「雅」である。バッチリだ！

東武10000系とスカイツリー。曳舟寄りの踏切で撮影した。なかなかよい。

成田線で活躍しているE231系。運用によっては我孫子から快速になり上野まで常磐線に直通する。

東京タワー。スカイツリーじゃないよ。赤色って落ち着くよね。三丁目の夕日。

みなとみらい線Y500系の甲種回送。横浜線長津田駅にて。DE10が牽引していた。

東京メトロ副都心線10000系。ちなみに、この編成の東横線での運用は終了している。自由が丘で撮影した。

東急5050系4000番台。こちらも自由が丘で撮影した。イラスト風にするとカッコいい。

鶴見線の205系。鶴見線は中間改造車を使用している。真夏に撮影。青い空がなんとも良い。

戻って来ました東京駅へ。撮影した日は絵を描かれている方が多かった。

自由が丘で撮影した東急5050系。東横線の主力車。カッコいい。いわゆる5000系シリーズ。
今回はここまで。次回に続く。

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鉄道コレクション「東武鉄道2000系」販売決定！

東武商事は、鉄道コレクション「東武鉄道2000系」を販売。2000系2両のディスプレイモデルで、Nゲージ車両への改造も可能。販売額は2,500円で、販売開始日は2012年12月13日（木）。販売箇所は、東武線沿線駅売店「アクセスとーぶ」（一部を除く）、東武特急スペーシア車内販売など。インターネットショッピングサイトでも販売。販売数は12,000個で、うち3,000個は12月2日（日）開催の「2012東武ファンフェスタ」会場にて先行販売。
※情報は鉄道コムより。

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iPodの線画風カメラアプリを導入！

iPodの線画風カメラアプリを導入した。使ってみたのでご覧下さい。

東京駅と銀杏のセット。女性が携帯片手に歩いてる。

中央駅の威厳あり。正面からパシャリ！撮影している人が多い。

スカイツリーと焼き牛丼屋のセット。元祖みたいです。東京チカラめし！

またまた東京駅。やはり中央駅である。煉瓦造りは独特である。

鶴見線の駅で撮影。花と線路。夏の暑い日に撮った。

東京スカイツリーと東武電車。赤と白の車両りょうもう号などで使用されている。

東京駅のドーム状部分。夕日があたって、きれい。太線でイラスト風。

上野駅の地上特急ホーム。一部の普通列車は地上ホームから発車する。ちなみに特急発車番線には特急券がないと入ることはできない。石川啄木の俳句の碑がある。停車中の車両は185系〈草津〉である。

テニスコートと京浜東北線。東京の赤羽岩淵からこの場所まで行ったのだが、実は埼玉県である。夏の午後、テニス電車汗を流す。
もう少しあるんですが、次回紹介します。

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