東京駅に行って来ました
先週の土曜日に東京駅に行って来ました。午後からのスタートだったんですが、いい写真を多く撮影できた。
一応、今回も乗車ルートを紹介。
〈ルート〉
あざみ野ー渋谷ー品川ー東京（行き）
東京ー渋谷ー都立大学（帰り）
※帰りは、祖父母の家によるため都立大学へ
〈車両〉
東武50050系（鷺沼まで）・東急8500系・山手線E231系・東海道線E231系・横浜高速鉄道Y500系
乗った路線は、東急田園都市線・山手線・東海道線・東急東横線です。
さて、本題の東京駅。当たり前のことだが、表現したくなるほど混雑していた。ほとんどの人が東京駅を目当てに来ている人だった。
まずはホーム上で撮影した写真から。
東海道線のホームから撮影。高さの関係であまり駅舎が映らなかった。
次に中央線のホームから。行先表示がうまく映らなかったがドーム状の駅舎部分と中央線の最新型E233系で新旧の対比は上手くいったと思う。
ドーム状の部分をじっくり観察。中央線のホームと高さが同じ。
そして、これが見所のドーム天井。装飾が素晴らしい。
望遠レンズで近よってみた。圧巻である。
皆さん、ここで足を止めてカメラを向ける。上手く撮れたかな?
今回はここまで。次回につっづく～。お楽しみに～。
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一応、今回も乗車ルートを紹介。
〈ルート〉
あざみ野ー渋谷ー品川ー東京（行き）
東京ー渋谷ー都立大学（帰り）
※帰りは、祖父母の家によるため都立大学へ
〈車両〉
東武50050系（鷺沼まで）・東急8500系・山手線E231系・東海道線E231系・横浜高速鉄道Y500系
乗った路線は、東急田園都市線・山手線・東海道線・東急東横線です。
さて、本題の東京駅。当たり前のことだが、表現したくなるほど混雑していた。ほとんどの人が東京駅を目当てに来ている人だった。
まずはホーム上で撮影した写真から。
東海道線のホームから撮影。高さの関係であまり駅舎が映らなかった。
次に中央線のホームから。行先表示がうまく映らなかったがドーム状の駅舎部分と中央線の最新型E233系で新旧の対比は上手くいったと思う。
ドーム状の部分をじっくり観察。中央線のホームと高さが同じ。
そして、これが見所のドーム天井。装飾が素晴らしい。
望遠レンズで近よってみた。圧巻である。
皆さん、ここで足を止めてカメラを向ける。上手く撮れたかな?
今回はここまで。次回につっづく～。お楽しみに～。
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第8回 旧国名が付く駅名を紹介しよう！
だんだん駅名ネタが…なんてことは言っていられない。今回は旧国名が付く駅名で勝負！
〈JR〉
武蔵増戸ー五日市線
武蔵引田ー五日市線
武蔵高萩ー川越線
武蔵浦和ー埼京線 JRで最強の路線！
武蔵溝ノ口ー南武線
武蔵新城ー南武線
武蔵境ー中央線
相模原ー横浜線 探してみたが相模は一つ。
安房勝山ー内房線
安房鴨川ー外房線・内房線
安房天津ー外房線
下総橘ー成田線
下総豊里ー成田線
下総神崎ー成田線
ひたち野うしくー常磐線
〈私鉄〉
武蔵横手ー西武池袋線
武蔵藤沢ー西武池袋線 東京の藤沢
武蔵野台ー京王線
武蔵大和ー西武多摩湖線 東京の大和
武蔵砂川ー西武拝島線
武蔵新田ー東急多摩川線
武蔵嵐山ー東武東上線
上総山田ー小湊鉄道
上総鶴舞ー小湊鉄道 鶴の舞でも見に行く？
武州荒木ー秩父鉄道
武州日野ー秩父鉄道 埼玉の日野
武州長瀬ー東武越生線
武州唐沢ー東武越生線
上州福島ー上信電鉄
上州新屋ー上信電鉄
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武蔵増戸ー五日市線
武蔵引田ー五日市線
武蔵高萩ー川越線
武蔵浦和ー埼京線 JRで最強の路線！
武蔵溝ノ口ー南武線
武蔵新城ー南武線
武蔵境ー中央線
相模原ー横浜線 探してみたが相模は一つ。
安房勝山ー内房線
安房鴨川ー外房線・内房線
安房天津ー外房線
下総橘ー成田線
下総豊里ー成田線
下総神崎ー成田線
ひたち野うしくー常磐線
〈私鉄〉
武蔵横手ー西武池袋線
武蔵藤沢ー西武池袋線 東京の藤沢
武蔵野台ー京王線
武蔵大和ー西武多摩湖線 東京の大和
武蔵砂川ー西武拝島線
武蔵新田ー東急多摩川線
武蔵嵐山ー東武東上線
上総山田ー小湊鉄道
上総鶴舞ー小湊鉄道 鶴の舞でも見に行く？
武州荒木ー秩父鉄道
武州日野ー秩父鉄道 埼玉の日野
武州長瀬ー東武越生線
武州唐沢ー東武越生線
上州福島ー上信電鉄
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海外で第2の人生を送る車両たち
今回は海外で第2の人生を送る車両たちを紹介！
〈JR〉
103系
この車両は…東京行⁉ たぶん、京葉線で活躍していた車両であろう。
この車両も東京行か…。なんだか東海道本線103系の塗装みたい。
〈14系 座席車〉
一部、塗装が変更されているが現役時代のままで活躍している。東京などの幕も存在。
〈24系 寝台車〉
東海道本線のあさかぜなどで活躍していた車両。こちらも東京などの幕が残っている。
〈私鉄〉
〈東急田園都市線8500系〉
インドネシアの鉄道であざみ野行とは。現役時代にはなかなかお目にかかれなかったのに。しかも田園都市線では最寄駅だ…。
〈東急東横線8000系〉
特急渋谷行。あっ…実際は違いますよ。懐かしい。インドネシアで活躍。幕車である。
〈東京メトロ有楽町線7000系〉
黄色の帯は活かした塗装になっている。意外とインドネシアの景色にあっている。
〈営団地下鉄（現：東京メトロ）丸ノ内線500形〉
ちょっと古い車両になります。行先は現地使用に変更されている。
〈東京メトロ東西線5000系〉
現役時代に一度だけ地下鉄博物館に行く時に乗ったことがある。残念ながら、営団の社紋は剥がされている。
〈都営三田線6000系〉
かなり地味。あまりインドネシアにはあっていない。
※画像はネットより。
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103系
この車両は…東京行⁉ たぶん、京葉線で活躍していた車両であろう。
この車両も東京行か…。なんだか東海道本線103系の塗装みたい。
〈14系 座席車〉
一部、塗装が変更されているが現役時代のままで活躍している。東京などの幕も存在。
〈24系 寝台車〉
東海道本線のあさかぜなどで活躍していた車両。こちらも東京などの幕が残っている。
〈私鉄〉
〈東急田園都市線8500系〉
インドネシアの鉄道であざみ野行とは。現役時代にはなかなかお目にかかれなかったのに。しかも田園都市線では最寄駅だ…。
〈東急東横線8000系〉
特急渋谷行。あっ…実際は違いますよ。懐かしい。インドネシアで活躍。幕車である。
〈東京メトロ有楽町線7000系〉
黄色の帯は活かした塗装になっている。意外とインドネシアの景色にあっている。
〈営団地下鉄（現：東京メトロ）丸ノ内線500形〉
ちょっと古い車両になります。行先は現地使用に変更されている。
〈東京メトロ東西線5000系〉
現役時代に一度だけ地下鉄博物館に行く時に乗ったことがある。残念ながら、営団の社紋は剥がされている。
〈都営三田線6000系〉
かなり地味。あまりインドネシアにはあっていない。
※画像はネットより。
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