2011年8月18日

走行距離：531.7km
給油量：44.78L
燃費（表示燃費）：11.87km/L（12.2km)


京都から埼玉へ戻る。寄り道したものの走行距離は変わらず、燃費は渋滞のぶんだけ悪化しました。

往路と比べ、渋滞ばかりだった復路。伊勢湾岸道と東名の合流、国道20号線の大月市内、中央道の上野原から大月間など、ほとんど動かないような状態でした。
ガソリン価格は、139円/L（クレジットカード払い）。ちょっとだけですが、安くなりました。

2011年8月14日

走行距離：532.1km
給油量：43.63L
燃費（表示燃費）：12.20km/L（12.9km)


埼玉から京都までのドライブ。ところどころで渋滞はあったものの、スムーズな走行ができ燃費も良かったです。

一般道よりも高速道を走っている距離の方が長く、渋滞はほとんどない状況でしたので、さすがに燃費はよかったです。エアコンをガンガンと使っていたのに、です。
ガソリン価格は、140円/L（クレジットカード払い）。関東でも関西でもほとんど変わらないようです。

2011年8月12日

走行距離：121.4km
給油量：11.48L
燃費（表示燃費）：10.57km/L（10.4km)


長距離ドライブを前に、少量使用にもかかわらず給油。高速走行が多く、燃費は良かったです。

帰省する前に出かけたため、100kmほどしか走っていませんでしたが、再び満タンにしました。表示燃費よりも実際の方が良いという、珍しい状況です。
ガソリン価格は、先週と変わらない140円/L（クレジットカード払い）。高止まりしています。

2011年8月7日

走行距離：504.3km
給油量：51.40L
燃費（表示燃費）：9.81km/L（10.4km)


高速道路を使った遠出をしたため、エアコンを常用していたわりに良い燃費でした。

帰省のためロングドライブとなるので、その前に給油することにしました。7月後半にガソリン価格が大幅アップしたこともあり、ギリギリまで待つことにしました。その結果、クレジットカード払いで140円/Lと、まだ高い段階で入れることになってしまいました。

2011年7月3日

走行距離：177.5km
給油量：27.22L
燃費（表示燃費）：6.52km/L（6.8km)


町走りのみで、給油量も少なかったため、燃費はよくありませんでした。

遠出をする予定があり、まだタンク半分以上が残っている状況での給油でした。クレジットカード払いで135円/L、ちょっとだけ安くなっています。タイムサービスで食パンとポップコーンをもらったので、さらに割安感がありました。