2012年2月11日
12ヶ月点検に行ってきました。
先週末、自宅に電話があり、そのときに予約しました。走行中にスピードメーター周りの異音(プラスチック同士がこすれるような音)があり、気になっていたことから、合わせてみてもらうことに。
13時にディーラーへクルマを持ち込み、終わったのは14時40分頃。途中、昼食や買い物で時間をつぶしてきました。
結果、故障で直さなければいけないものや、部品交換の必要性はなし。バッテリーもヘタっていなく、タイヤも溝が残っているし、ブレーキパッドも問題なし。タイヤの空気圧調整やローテーションもしてもらいました。
気になっていたスピードメーター周りの異音は、原因がわからず。対処策として、摩擦しそうな部分にスポンジを付けてもらいました。また、運転席ドアのガラス開閉時の異音(キーキー音)があり、ここも油をさしたりして対処してもらいました。根本対策はゴムの交換らしいのですが、費用は7,676円だとか。今回は様子を見ることにしました。
12ヶ月点検の費用は、10,500円。まぁこんなもんでしょう。洗車もしてもらい、エンジンの調子も悪くなく、また楽しく走らせることができそうです。
先週末、自宅に電話があり、そのときに予約しました。走行中にスピードメーター周りの異音(プラスチック同士がこすれるような音)があり、気になっていたことから、合わせてみてもらうことに。
13時にディーラーへクルマを持ち込み、終わったのは14時40分頃。途中、昼食や買い物で時間をつぶしてきました。
結果、故障で直さなければいけないものや、部品交換の必要性はなし。バッテリーもヘタっていなく、タイヤも溝が残っているし、ブレーキパッドも問題なし。タイヤの空気圧調整やローテーションもしてもらいました。
気になっていたスピードメーター周りの異音は、原因がわからず。対処策として、摩擦しそうな部分にスポンジを付けてもらいました。また、運転席ドアのガラス開閉時の異音(キーキー音)があり、ここも油をさしたりして対処してもらいました。根本対策はゴムの交換らしいのですが、費用は7,676円だとか。今回は様子を見ることにしました。
12ヶ月点検の費用は、10,500円。まぁこんなもんでしょう。洗車もしてもらい、エンジンの調子も悪くなく、また楽しく走らせることができそうです。
2012年1月8日
走行距離:306.5km
給油量:43.02L
燃費(表示燃費):7.12km/L(7.4km)
近場の走行がほとんどだったことと、冬場でエアコンを使ったこともあり、燃費は悪かったです。
ガソリン価格も高値安定、129円/L(クレジットカード払い)でした。近所の出光のセルフスタンドは、ほとんどがこの金額でした。今回は、メーリングリストを送ってくるスタンドに行きました。フロントガラスの油膜落とし無料キャンペーン中だったためです。
給油量:43.02L
燃費(表示燃費):7.12km/L(7.4km)
近場の走行がほとんどだったことと、冬場でエアコンを使ったこともあり、燃費は悪かったです。
ガソリン価格も高値安定、129円/L(クレジットカード払い)でした。近所の出光のセルフスタンドは、ほとんどがこの金額でした。今回は、メーリングリストを送ってくるスタンドに行きました。フロントガラスの油膜落とし無料キャンペーン中だったためです。
2011年11月19日
走行距離:368.9km
給油量:38.49L
燃費(表示燃費):9.58km/L(10.0km)
箱根までのドライブがあり、渋滞もなくスムーズに走れたためか燃費が良くなりました。
ガソリン価格の下落も止まり、小康状態のようです。今回も、129円/L(クレジットカード払い)。これから価格上昇するという話もあり、また130円台に戻ってしまいそうです。
給油量:38.49L
燃費(表示燃費):9.58km/L(10.0km)
箱根までのドライブがあり、渋滞もなくスムーズに走れたためか燃費が良くなりました。
ガソリン価格の下落も止まり、小康状態のようです。今回も、129円/L(クレジットカード払い)。これから価格上昇するという話もあり、また130円台に戻ってしまいそうです。
2011年11月12日
カーナビゲーションの地図ソフトを更新しました。
NOAHを購入以来、一度も地図ソフトは更新していませんでした。そのため、圏央道のあきる野ICから八王子JCT間や、第二名神などが存在しておらず、山の中を走っているありさまでした。
11月1日に2011年秋版が出たので、ようやく重い腰を上げました。
思い立ったが吉日。朝一で近所のカローラ店へ電話すると、偶然にもバージョンアップ用の機材があるとのこと。話を聞くと、機材は会社に数台しかなく、オーダーが入ってからリクエストするので、状況次第ではしばらく待つこともあるそうです。そのような中、タイミング良く作業してもらえるということで、さっそく予約をしました。
予約していた14時に、ディーラーへ到着しました。約1時間の作業で、無事にバージョンアップが完了していました。ソフト代が13,125円、技術料が1,680円、合計14,805円のところを、端数を切った14,000円にしてもらいました。
地図ソフトも新しくなったことですし、久しぶりに遠出をしたい気分です。
NOAHを購入以来、一度も地図ソフトは更新していませんでした。そのため、圏央道のあきる野ICから八王子JCT間や、第二名神などが存在しておらず、山の中を走っているありさまでした。
11月1日に2011年秋版が出たので、ようやく重い腰を上げました。
思い立ったが吉日。朝一で近所のカローラ店へ電話すると、偶然にもバージョンアップ用の機材があるとのこと。話を聞くと、機材は会社に数台しかなく、オーダーが入ってからリクエストするので、状況次第ではしばらく待つこともあるそうです。そのような中、タイミング良く作業してもらえるということで、さっそく予約をしました。
予約していた14時に、ディーラーへ到着しました。約1時間の作業で、無事にバージョンアップが完了していました。ソフト代が13,125円、技術料が1,680円、合計14,805円のところを、端数を切った14,000円にしてもらいました。
地図ソフトも新しくなったことですし、久しぶりに遠出をしたい気分です。
2011年10月23日
走行距離:377.7km
給油量:50.59L
燃費(表示燃費):7.47km/L(8.1km)
遠出もなく、ご近所ばかり走っていたため、燃費はとても悪い結果となりました。
ガソリン価格は、だんだんと下降してきています。今回は、128円/L(クレジットカード払い)。久しぶりに120円台まで下がってきました。
給油量:50.59L
燃費(表示燃費):7.47km/L(8.1km)
遠出もなく、ご近所ばかり走っていたため、燃費はとても悪い結果となりました。
ガソリン価格は、だんだんと下降してきています。今回は、128円/L(クレジットカード払い)。久しぶりに120円台まで下がってきました。