2023/10/14 8764列車・回送メモ

10/14・8764列車の回送内訳です。

今後の参考で備忘録として綴る事にしました。

8764列車内訳

EF210-163[新]牽引　コキ4+タキ5+コキ1

以下、コキ5車分の回送メモ（タキの詳細は割愛）

1両目　104-730

隅田川～川崎貨物（全検回送）

2両目　104-765

隅田川～川崎貨物（全検回送）

3両目　107-528

新潟タ～川崎貨物（全検回送）

列車指定（6082～配8791～8764）

新潟発のコキは3両連結、日付は微かに11と見えるような？自信が無くｗ

6082をライブカメラで見たところ、10/11発で16+3両、10/12発で16+4両、編成後部にそれらしい空コキが連結されていたので、恐らく…10/11か12発からの継走と思われます。

4両目　104-1147

新潟タ～川崎貨物（全検回送）

列車指定（6082～配8791～8764）

5両目　104-4

新潟タ～川崎貨物（全検回送）

列車指定（6082～配8791～8764）

10両目（5～9両目はOTタキ）　200-97

倉賀野～千葉貨物～倉賀野（交検回送）

列車指定（8764～5971）

（参考）約140mmでノートリ

少し読み辛いので、次回は200mmでお試し。

下の面は線路ギリギリでも良さそう。（タキ・コキ両対応可？）

今回は以上です。

2023/10/14 2088列車・編成記録帳

10/14・2088列車の編成記録帳です。

牽引機　EH200-15[高]　2エンド前（画像省略）

1両目　200-55

中央通運　DMC/DMC-NC　CHUU200901-6　22T6

2両目　200-79

3両目　200-29

日輪　テイカトックス　SUNU241461-0　22K2

ニヤクコーポレーション　クレゾール　NYCU240006-9　22T6

4両目　107-500

JR貨物　19D-41536

JR貨物　20D-1241

JR貨物　20D-7311

JR貨物　V19C-5719

JR貨物　19G-18158

5両目　107-914

JR貨物　20G-720

JR貨物　20D-2516

JR貨物　19D-40757（静岡RDC行？）

JR貨物　19D-44333

JR貨物　19G-15694

6両目　106-1121

JR貨物　19D-48258

JR貨物　19D-50322

JR貨物　19D-48069

JR貨物　20G-544

JR貨物　19G-20617

7両目　107-1170

JR貨物　20D-8388

JR貨物　19D-34058

JR貨物　19D-41773

JR貨物　19D-34419

JR貨物　20D-3767

8両目　106-326

JR貨物　19D-32361

JR貨物　19D-45705

JR貨物　19D-36017

JR貨物　20D-4958

JR貨物　20D-1211

9両目　106-531

JR貨物　20D-8844

JR貨物　V19C-6116

JR貨物　20D-2311

JR貨物　19G-8398

10両目　106-346

JR貨物　V19C-8741

JR貨物　19D-51662

JR貨物　19D-38537

JR貨物　19D-44647

11両目　107-752

JR貨物　19D-38369

JR貨物　20G-3006

JR貨物　20G-1961

JR貨物　20G-2561

12両目　107-1333

旭カーボン　カーボンブラック　ACAU000085-1　22B0（UH29A-5020）

JR貨物　30D-290

13両目　107-628

JR貨物　20D-2814

JR貨物　20D-4483

JR貨物　19D-25500

JR貨物　19D-39431

JR貨物　20G-11091

14両目　107-253

JR貨物　20D-4461

JR貨物　20D-7792

JR貨物　19D-49573

JR貨物　19G-19403

JR貨物　19D-41139

15両目　107-1827

NRS（旭化成借受）　アセトニトリル　UT13C-5016

JR貨物　19D-32549

JR貨物　V19C-5099

JR貨物　19D-45006

16両目　106-784

JR貨物　19D-42618

JR貨物　19D-47539

JR貨物　20D-8774

JR貨物　20D-8078

JR貨物　19D-47457

17両目　107-648

JR貨物　19D-51841

JR貨物　V19C-5265

JR貨物　V19C-8549

JR貨物　20D-8810

JR貨物　19D-36522

18両目　106-58

JR貨物　19D-80530

JR貨物　19D-32089

JR貨物　19D-44024

JR貨物　20D-10519

JR貨物　V19C-8988

19両目　106-161

JR貨物　19D-50432

JR貨物　20D-5176

JR貨物　19D-34861

中央通運　オルガノシラン　UT4C-165

JR貨物　19D-47365

20両目　107-1826

東京エコサービス　UM12A-105867

NRS　四塩化珪素　NRSU181673-7　20K2

NRS　スノーテックス　NRSU471344-0　22K2

21両目　106-719

三菱ケミカル物流　カタロイド　MLIU211005-0　22T6

信越化学工業　四塩化珪素　UT13C-8016

NRS　テトラヒドロフラン　NRSU381056-*（末尾一桁不明、恐らく9？）※

※　形式の表示無し

22両目　107-704

NRS　可塑剤　NRSU421996-7　22T6

NRS（信越化学工業借受？）　トリクロロシラン（※）　NRSU181607-0　20T6

東京エコサービス　UM12A-105447

※　UN1295

23両目　107-1409

JR貨物　19D-19840

信越化学工業　四塩化珪素　UT13C-8017

JR貨物　19D-51417

今回は以上です。

2023/10/14 72列車・編成記録帳

10/14・72列車の編成記録帳です。

牽引機　EF66-129[吹]　1エンド前

1両目　107-1809

JR貨物　20D-10008

JR貨物　19D-46768

JR貨物　19D-33714

JR貨物　19D-36897

JR貨物　20D-10089

2両目　107-1629

JR貨物　V19C-7349

JR貨物　20D-5350

JR貨物　V19C-931

JR貨物　19D-32036

3両目　107-509

JR貨物　19D-32503

JR貨物　19D-80234

JR貨物　19D-49949

JR貨物　20D-7218

JR貨物　19D-47927

4両目　107-789

JR貨物　19D-48919

JR貨物　19D-80480

JR貨物　20D-3118

水澤化学工業　ガレオンアース　UT20A-5263

5両目　106-452

日本石油輸送　界面活性剤　JOTU671499-0　22T6

日本コンセプト　トリメチルアミン　GNCU880121-8　22K8（※）

日本石油輸送　ラテックス　JOTU670027-6　22K2

※　UN1083、22K8？新形式？

6両目　107-731

NRS　ラテックス　NRSU471164-2　22K2

日本石油輸送　ラテックス　JOTU670045-0　22K2

NRS　ラテックス　NRSU371667-6　22T6

7両目　107-1614

JR貨物　30D-6

JR貨物　19G-18773

水島臨海通運　U19A-937

JR貨物　20D-6491

8両目　107-909

日本石油輸送　UR19A-3110

日本石油輸送　UR19A-13413

JR貨物　19D-45052

日本石油輸送　UR19A-1445

日本石油輸送　UR19A-12150

9両目　106-619

JR貨物　V19C-4995（百済タ表記有り）

JR貨物　19D-33822（百済タ表記有り）

JR貨物　20D-5874（百済タ表記有り）

JR貨物　20D-8282（百済タ表記有り）

JR貨物　20D-8094（百済タ表記有り）

10両目　106-742

JR貨物　19G-21552

JR貨物　19D-40153（百済タ表記有り）

JR貨物　19D-39559（百済タ表記有り）

JR貨物　V19C-7021（百済タ表記有り）

JR貨物　V19C-7948

11両目　107-686

日本石油輸送　UR19A-11843

JR貨物　V19C-3199

日本石油輸送　UR19A-782

JR貨物　V19C-4372

日本石油輸送　UR19A-11549

12両目　106-266

JR貨物　V19C-1628

JR貨物　V19B-5640

日本石油輸送　UR19A-13421

JR貨物　V19C-5540

JR貨物　V19C-3748

13両目　106-981

JR貨物　20G-1927

JR貨物　19D-47533

JR貨物　20D-10515

JR貨物　V19C-8067

日本石油輸送　UR19A-3112

14両目　107-1148

JR貨物　19D-31409

日本石油輸送　UR19A-232

JR貨物　19G-18211

JR貨物　19D-42543

JR貨物　20D-2174

15両目　107-641

JR貨物　19D-49113

JR貨物　20E-1

JR貨物　20D-9503

JR貨物　19G-8173

JR貨物　20D-1698

20Eのトップナンバーが載っていました。

12ftのナンバーまでは普段確認していないので、記録帳に綴っていなかったら気付かなかったかもｗ

16両目　106-536

①　UM14A・4/PL

・　内訳

一段目　名古屋臨海鉄道（大同特殊鋼借受）　UM14A-96（※）

二段目　中越通運（大同特殊鋼借受）　UM14A-73

三段目　知多通運（大同特殊鋼借受）　UM14A-69

四段目　中越通運（大同特殊鋼借受）　UM14A-76

※　所有者部分は見えないので、目撃情報を参考

②　JR貨物　V19B-6861

③　JR貨物　V19C-8175

④　JR貨物　20D-6607

17両目　107-588

JR貨物　19D-47445

JR貨物　V19B-5879

JR貨物　20D-9469

JR貨物　19D-50543

JR貨物　19D-30587

18両目　106-589

JR貨物　20D-1682

JR貨物　19D-25005

JR貨物　19D-46670

JR貨物　19D-44387

JR貨物　19D-49508

19両目　106-94

JR貨物　19G-17694（※　燃33・ペンタン・UN1265）

JR貨物　19D-45701

JR貨物　19G-17760

日本石油輸送　UR19A-13157

日本石油輸送　UR19A-12148

（参考）2023/08/19　東京タ発・某列車にて

19D-44361積載　過マンガン酸カリウム（社名表示部分は加工済み）

そういえば、以前も12ftに危険物が載っていてびっくりした記憶。

小ロットだと信じたいｗ

今回は以上です。

2023/10/14 4072列車・編成記録帳

10/14・4072列車の編成記録帳です。

牽引機　EF65-2127[新]　2エンド前

この釜はどうも曇りカットばかりで、久々の晴れカット。

1両目　73-4

FCIU974686-0　45G1

2両目　106-1088

FDCU046578-0

3両目　107-1155

TRHU444647-4　45G1

日本石油輸送　UR19A-1725

4両目　107-1408

OOCU774206-5　45G1

JR貨物　19G-20237

5両目　106-44

JR貨物　19D-30241

CAIU937228-0　45G1

6両目　106-1077

FSCU595094-1　45R1（※）

日本通運　UV19A-634（RSV16063-8）

※　参考　冷却装置部分

ダイキン工業製のZESTIAでした。

見慣れたロゴの印字が有り、横には冷媒番号（R134a）の表示も有りました。

ZESTIAについて調べると、同製品は2011年に発売が開始され、業界初のスクロール式DCインバータ圧縮機を搭載して、消費電力を約45％削減したそうで、操作性や保守点検の利便性も向上しているとの事です。

ダイキン公式サイトによると自重は404kg、海コン搭載となると結構軽いんですね。

ついでにコンテナ自重をざっと調べると、ドライと比較して1トン弱重くなり、最大積載量はその分下がる、といった感じでした。

7両目　106-243

ONEU914661-0　45R1

8両目　107-10

JR貨物　20D-4722

DFSU697324-7　45G1

9両目　106-787

JR貨物　19D-80666

JR貨物　49A-38045

JR貨物　19D-20771

10両目　106-863

JR貨物　20D-1091

TRHU401525-0　45G1

11両目　107-782

JR貨物　19D-32418

FDCU048770-6　45G1

12両目　107-1842

JR貨物　19D-39505

JR貨物　19G-20698

JR貨物　19G-15481

JR貨物　V19C-7826

JR貨物　V19C-9279

13両目　107-983

ディーライン　UV54A-38096

ディーライン　UV54A-38095

14両目　106-195

JR貨物　19D-43503

JR貨物　20D-4965

JR貨物　20D-5477

JR貨物　V19C-11081

JR貨物　20D-5507

15両目　106-656

JR貨物　19D-39353

AKC（旭）　U52A-38070

JR貨物　19D-39546

16両目　107-1104

NRS　四塩化珪素　NRSU181561-7　20T6

SUZU207773-3　22G1（東水島行）

JR貨物　19D-44973

※　メモ

編成写真の切り位置はビームの影が刺さったので、1コマ手前。

次回は動画も撮ってみる。

今回は以上です。

2023/10/12 越谷タ常駐機交換回送

10/12の撮影記録です。

2023/09/22　EF65-2074+HD300-3

前回は曇りだったので、晴れカットも一応記録しておきたく、昼休みにチョイ抜け。

（参考）2023/10/11　8092　EH200-2+タキ14

条件が似た列車の参考写真です。

どのスパンも満遍なくケーブルの影が入るので、微妙かな？と思いましたが…

単8590　EF65-2084+HD300-37

撮ってみたら、原色でそこまで目立たないのでOKという事でｗ

（参考）2022/12/09　単8582　EF65-2087+HD300-34

条件が同じ列車の参考写真です、切っているスパンは同じだったはず？

今日の太陽高度は31.3でしたが、この時は日が一番短い時期で19.89、日が短い時期はケーブルの影が車体に掛からないようです。撮ってみないと判らない事も有って難しいですが、そこがまた面白いのかもしれません。

牽引機のEF65-2084です。

牽引されるHD300-37です。

前回、新鶴見に送られた3号機は、往路で越谷に戻ったようです。

今回は以上です。

2023/10/11 惜別・タキ43450

タキ43450が、川崎車両所で解体予定との目撃を見かけました。

今後、東港送りでも記録出来ずそのまま解体…惜別という事で、まだ期間が一年にも満たなく拙い記録ですが、振り返ってみました。

2023/01/07　8763列車　1両目／10両編成

年明けから貨車の記録を始め、カメラを2台体制に変えました。

貨車の記録はサブ機での運用、埃を被った旧型を引っ張り出すも描写が甘く。。

一発目は機次の連結でした。

2023/01/14　8763列車　13両目／15両編成

記録を始めて早くも、高感度耐性が無いと厳しい事を痛感。

2023/02/04　8763列車　13両目／18両編成

高感度耐性が無い事に加えて、メイン機とUIの差異もストレスに感じて機材更新。

この頃の8763はJOT車が適度に混ざって、記録が面白かった気がします。

8763の履歴を見ると、43000のJOT車（黒）は2月末を最後に記録が無いので、繁忙期だけ波動用として混ざっていたのでしょうか。

2023/02/12　8586列車　5両目／20両編成

倉賀野運用から宇都宮運用に切り替わり、これが最後の記録となりました。

詳しい落成日付は判りかねますが、1968年から1974年にかけて製造されたようですから、約半世紀にわたって原料供給を担った偉大な一台ですね（ちょっと大袈裟）

永らくの活躍、お疲れ様でした。

今回は以上です。

2023/10/08 マルタイ甲種輸送

10/8の撮影記録です。

9171　EF65-2080+マルタイ

知り合いの方とご一緒させて頂きました、毎度ながら感謝です。。

牽引機のEF65-2080です。定期運用の減少が加速しているEF65、甲種輸送など臨時列車に特化した釜になりつつありますね。

牽引されるマルタイです。

1月の記録時は形式が大きく表示されていましたが、今回は一筋縄ではいかず。

拡大すると、機械番号は「70-36-1-0-10-003」と辛うじて読み取れました。

この番号で検索する限り、09-16CSMでしょうか。

1/4

2/4

3/4

4/4

全体像です。

外観は2両ですが、ナンバリングは4まで振られて区切られているように見えます。

これはどういう扱いなんだろう？

2023/01/08　9171　EF65-2087+マルタイ

この時はマルタイの全長が30mと伺いました。（架線柱のスパンは約50ｍ）

今回はほぼ真横のアングル、架線柱のスパンは約40ｍでギリギリ収まるサイズ、体感ではコキ2両分位で少し長い感触でした。

今回は以上です。

2023/10/08 4095列車・編成記録帳

10/8・4095列車の編成記録帳です。

牽引機　EF210-150[新]　1エンド前

1両目　107-95

JR貨物　19D-48094

JR貨物　20D-2398

JR貨物　19D-40300

JR貨物　19D-33187

JR貨物　19D-41478

2両目　107-548

日本石油輸送（住友化学借受）　エチレン酢酸ビニル液　UT5A-85

日本石油輸送（住友化学借受）　エチレン酢酸ビニル液　UT5A-79

85にはJOTの表示が有り、向きが同じ79は表示無しでした。

2023/09/23　4095列車　10両目　UT5A-84

別の個体の逆サイドは表示無し、表示面はどちらか片方なのでしょうか。

3両目　107-1245

4両目　107-918

5両目　107-1930

日本石油輸送　エチレン酢酸ビニル　JOTU671523-4　22T6

DICU190711-7　22G1

IPCU-191202

6両目　107-779

JOTU100543-5　22G9

DICU210620-0　22G1（※CR-2600専用）

JOTU099789-2　22G9

※　CR-2600

DIC社のHPを拝見すると、ポリスチレン（ディックスチレン）製品名称のようです。

ディックスチレンは、透明性に優れたGPPS、耐衝撃性の高いHIPSの二種類に分かれるようで、CR-2600はGPPSとの事。
 

7両目　107-1546

UMPU191220-7　22G1

SKCU112192-8

SKCU112221-0

8両目　107-659

IPCU-170353

IPCU-150023

SKCU113262-4

9両目　107-1931

JOTU099254-5　22G9

DICU190714-3　22G1（CR-2600専用、※10/7・3092列車継走）

JOTU100384-9　22G9

※　名古屋タ発・3092列車継走

10/7発　3092～1092列車　9:11発～17:38着

10/8発　4095列車　9:55発～13:35着

10両目　106-960

DICU200628-4　22G1

11両目　107-1830

東ソー物流　ジエチレントリアミン　UT9C-5013

JR貨物　19D-7105

JR貨物　19D-48339

JR貨物　19D-50418

12両目　107-235

JR貨物　19D-36050

JR貨物　19D-40251

JR貨物　19D-50796

JR貨物　19G-20346

JR貨物　20G-195

13両目　107-1634

東ソー物流　アルキルアルミニウム　UM8C-23

JR貨物　19D-33480

JR貨物　19D-39096

JR貨物　19G-17538

東ソー物流　アルキルアルミニウム　UM8C-32

14両目　107-1334

JR貨物　20D-8278

JR貨物　20D-5114

JR貨物　19D-43089

JR貨物　19D-39646

JR貨物　19D-22453

15両目　107-357

JR貨物　19D-30533

JR貨物　19D-37912

JR貨物　20G-3258

JR貨物　19G-20132

JR貨物　20G-1464

16両目　107-1571

JR貨物　20D-5468

JR貨物　19D-36321

JR貨物　20D-10173

JR貨物　20D-7203

JR貨物　20D-7751

17両目　107-2041

JR貨物　20G-11346

JR貨物　19G-16864

JR貨物　V19B-1686

JR貨物　20D-5425

JR貨物　20D-4863

今回は以上です。

2023/10/05 1094列車・編成記録帳

10/5・1094列車の編成記録帳です。

牽引機　EF210-164[新]　2エンド前

1両目　200-103

2両目　200-102

3両目　200-58

TRSU050596-8　22G1

TRSU061574-9　22G1

4両目　107-1315

TRSU071680-8　22G1

5両目　107-413

みなと運送　液体苛性ソーダ　MNUU201302-4　20K2（UT15K-98010）

みなと運送は樹脂しか記録がありませんでしたが、毒劇物もやってるんですね。

①　2023/05/20　1094列車　6両目／20両編成　コキ107-413

②　2023/09/30　1094列車　5両目／20両編成　コキ107-413

何であんな綺麗に光ったのかな？と思ったら、5/10全検明けで綺麗だったようで。

6両目　106-688

中央通運　塩化ビニル樹脂　UT22A-5001

中央通運　塩化ビニル樹脂　UT22A-5002

みなと運送　塩化ビニル樹脂　UT20A-5194

7両目　107-404

みなと運送　塩化ビニル樹脂　UT20A-5186

中央通運　塩化ビニル樹脂　UT20A-5150

みなと運送　塩化ビニル樹脂　UT20A-5161

8両目　107-1910

みなと運送　塩化ビニル樹脂　UT20A-5177

中央通運　塩化ビニル樹脂　UT20A-5134

中央通運　塩化ビニル樹脂　UT20A-5127

9両目　107-1600

水澤化学工業　ガレオンアース　UT20A-5273

NRS　塩化ビニル樹脂　UT22A-5025

中央通運　四塩化珪素　UT14C-8042

10両目　107-1049

東京エコサービス　UM12A-105841

東京エコサービス　UM12A-105724

日本フレートライナー　UM12A-10**23（解読不可）

11両目　107-70

ボルテックスセイグン　クロロホルム　SEIU201203-3　20T6（UT15K-98003）

日本石油輸送（東ソー物流借受？）　臭素　JOTU306004-6　20K2（※）

ボルテックスセイグン　クロロホルム　SEIU202001-8　20K2（UT15K-98013）

※　JOTUを冠するって事は、所有者はJOTなんだろうか？

12両目　107-1763

JR貨物　19D-33793

日本石油輸送　テトラニルL6-88E2　JOTU671069-6　22T6（※）

JR貨物　19D-32334

※　トリエタノールアミン脂肪酸エステル4級塩の略称？柔軟剤の原料？

13両目　107-468

JR貨物　19D-40630

JR貨物　19D-32360

JR貨物　19D-45488

JR貨物　19D-35734

JR貨物　19D-36539

14両目　107-672

JR貨物　19D-51500

JR貨物　19D-40943

JR貨物　19D-35475

JR貨物　19D-80536

JR貨物　19D-32759

15両目　107-649

JR貨物　19D-45710

JR貨物　19D-33272

JR貨物　19D-30414

JR貨物　20D-4266

JR貨物　20D-****（解読不可）

16両目　106-131

JR貨物　20D-10618

JR貨物　20D-5136

日本石油輸送　UR19A-12459

JR貨物　19D-36149

日本石油輸送　UR19A-11302

17両目　103-52

JR貨物　19D-47213

日本石油輸送　UR19A-12794

JR貨物　20D-5845

JR貨物　19D-34337

JR貨物　20G-2937

18両目　102-52

JR貨物　20D-6499

JR貨物　20G-238

JR貨物　20G-11142

JR貨物　20G-2336

JR貨物　20G-2893

19両目　102-51

JR貨物　20D-46

JR貨物　20D-11099

JR貨物　20D-5604

JR貨物　20D-7711

JR貨物　20D-8550

20両目　103-51

JR貨物　20D-8087

JR貨物　20D-3170

JR貨物　20D-11410

JR貨物　20D-9532

JR貨物　20D-804*（解読不可）

この列車は3月まで地元で撮れそうにないので、所用のついでに記録。

しかし、光り過ぎて解読するのも一苦労ｗ

今回は以上です。

2023/09/30 隅田川公開イベント・車掌車返却回送

9/30の撮影記録です。

8460　EF210-143+タキ10

前回ここで撮って、緑バックでやってみたいと思ったこの列車。

今回は根岸分のみでした。

2023/01/15　8460　EF210-172+タキ8

前回分です、寒々しいですがこの方が編成が目立って良いのかも。

①　8764（新鶴見以北）　EF210-340+ヨ8642+タキ5+コキ3

②　8764（新鶴見以南）　EF210-5+ヨ8642+タキ5+コキ3

9/24に行われた隅田川公開イベントで使用された車掌車4車のうち1車が、返却回送を兼ねて機次に連結されました。

車票も撮りたかったので、追っかけで二発。

内容は辛うじて読み取れるレベル、難しい。。（真横で70mmでOKっぽい）

機次に連結された、ヨ8642です。

隅田川の公開イベントでは多くの乗客？を乗せて活躍していました。

配8791～8764～8863～9863で稲沢へ返却のようです。

以前から疑問だった「倉賀野～倉賀野」表記。

全検を挟んでいる確認が取れて、スッキリ。

2023/09/09　8765列車　11両目

日本オイルターミナル　タキ1000-448

見辛いですが、この時も「4113倉賀野～4113倉賀野」でした。

右上の部分は不鮮明ですが、横線を引いているのは読み取れます。

このタキは全検以外の事由だったんでしょうけど。

今回の107-1687に差さっていた車票は、横線引いて使い回すんだろうか？

ちょっと気になりますね。

道中で見かけたE127系のポスターです。

「新潟から参りました！」というワードが、健気というか哀愁漂うというかｗ

新潟でお役御免と思いきや、長野で改造されて転属、これから20年前後はボロ雑巾のように使われるのかと思うと、少し同情したくもなりますが、活躍の場が与えられたのは幸せなのかもしれませんね。

今回は以上です。