２０１５

明けましておめでとうございます

半年ぶりと大盛

ちわす

あぁ、もう2014年も終わっちまうぜ？
年末は予定ががら空きになっちまったから暇をもて余してるぜ？
年末年始の仕事、もっと早くに頼んでおけばよかった、なんて今思っても後の祭りってわけだ┐('～`;)┌

そういえば昨日、
半年ぶりくらいに食べに行ってきた(￣ー￣)
例によってあのラーメンを

地元大分に帰ったら食べるしかなかろうヽ(￣▽￣)ノ
毎度お馴染みの「虎の夢」

頼むメニューったらいつも同じ、

マキシマム(大盛)

メタルぶー飯

それに餃子

相変わらずラーメンはこってり豚骨、
たまらんねぇ(*´ω｀*)

しかしなんだ、メタルぶー飯がわずかに完食出来んかったわ(￣▽￣;)

やっぱり年々食が薄くなってるんかもね(´・ω・`)

ん、そういや地元の友達の話によると別府のほうに旨いラーメン屋があるんだと…

出張出る前に行ってみたいなo(^o^)o

長距離走行とのんびりクルーズ

ちわす

気がつけばもう今年もあと半月で終わりやんか((((；゜Д゜)))
　※このブログ書き始めたのは10日前で更新しないまま放置してた｡｡｡

一年経つのが年々早くなっていくようなきがするのはそれなりに歳を重ねているからなのか？┐('～`;)┌

さて、
少し日は経ってしまったけど遡ること11月28日、
数週間前から予約を取っていたレンタカーに乗って翌日の撮会へ向かうことに！

そのレンタカーはズバリ…

トヨタレンタさんでお借りしたSP1クラスの８６でございますI

久しぶりのＭＴやったからやっぱ運転してて楽しかった＼(^o^)／

そんなわけで28日PM8時に出発

高速通るのもお金勿体ないからお決まりの一般道走行の有料道路完全回避ってことで(笑)
今回は珍しく会社の同僚がついてくることになった

１～２時間で一回休憩取りながら目的地のお台場付近に着いたのは翌29日のAM5時くらい、およそ9時間程度かかってるんやな(^_^;)
ちなみに往路ではずっと辰屋が運転を、ってか同僚に運転譲らなかった(笑)

そんなことだったからさすがに仮眠でもってことで二人してシートに身を預けて…

それから約３～４時間後、

多少眠れたような気がするんで一度顔洗って目を覚まさせてとりあえずまず給油、
へぇ、８６の燃費は約12くらいか

などと考えつつそのあと同僚は秋葉原方面に行くってことで近くの駅で下ろし一旦散開！

そして撮会場所に到着してみれば、
なんかイヤァな雲が空に広がってて…
そういえば来る途中箱根の峠を通った時に路面もウェットになってたし何か降ってたような、、、(´-｀)｡oＯ

そんなこんなで予定時刻になり撮会のスタート

っと5分もしないうちに空からポタポタと、それが次第にザーッと大量の雨が降ってきて((((；゜Д゜)))
マネ様いわくそれは「山岡ウェザー」という現象らしい(^-^;
晴れピョンパワーもこれには太刀打ちできないらしい（ＴДＴ）

だもんで、一応は屋根のある場所でファインダーに射程を合わせることに(。・。・)ノ

それじゃあ1部いってみましょ

ある程度撮り終わったところで一旦カフェに行って飲み物注文したところで作戦会議

それぞれ要望を出しあった結果、
船に乗ってクルージング撮影に決定

こんなこと今までに無かったシチュエーションだったからちょっとWAKWAKo(^o^)o

んじゃま、船旅にれっつごぉ

気分は修学旅行♪

初めての撮エーションにご満悦☆

船の外はほぼ霧状態

それでも頑張って外に出てみる

若干斜めに撮るのは最近のマイブーム

少し雨風もおとなしくなってきたかな？

お気に入りのイチマイ

（このときファインダーは覗かず傾き感覚を駆使）

船旅撮エーション終了

寒い中おつかれさんでした(→o←)ゞ

それから車でスタジオへ移動…だったんだけど、
スムーズに行けば20分程度で着くところを目的地付近で道間違えたりで結局1時間もかかってしまった(;´Д`)

なんとか時間には余裕で間に合ったってことでスタジオ写真と参りましょう

現地でカメラの画面確認しながらでもいざＰＣに落として画像見てみると本当に良く撮れてるなって思えるのは多分全体の５～１０％くらいかな、
カメラがどうとか腕がどうとかってよりは設定の問題なんかな？
これだけは数こなすしかないね(＞＜;)

この日関わってくださった皆さん、ありがとうございました☆

撮影会も終わり、都会のどこかに消えた相方を探しに…って連絡取り合って簡単に合流できたわけだがヽ(;´ω｀)ノ
その時点で20時半頃だっただろうか、
とりあえずお腹が空いたってことで横浜方面へ向かうことに。

なんとなく成り行きで着いた先は横浜中華街、
何気に今回初めて行った俺、、、と相方、ってお前もかっ∑ヾ(￣0￣;ﾉ

餃子やら鶏のカシューナッツ炒めやらなんかいろいろ食べて写メも撮ったけど、、、ＰＣに入れってなかったｗ
眠気を抑えることも考えて量は少なめ、それでも腹持ちもちょうどよくなったかなって♪

そしてここからが勝負！
往路と同じく復路も有料完全回避ルート、つまり一般道のみで帰る算段である(　ﾟ ▽ ﾟ ;)

横浜のドンキ辺りで相方にステアリングを任せ、辰屋はナビシートでこの日撮った写真のＰＣ取り込みとかいろいろ。。。

ある程度ＰＣ作業も終えて一旦仮眠、
起きた頃には愛知県には入ってるだろうと。。。

それから数時間後、、、

気温の低さのせいか外の眩しさのせいか、、、え？
車内が寒い？外が明るい！？

そう、完全に予想と予定に反してた

起きるのは夜明け前くらいでもう愛知県入りって思い込んでたが、
実際にはまだ静岡県の真ん中くらいで、しかも相方は深夜２時くらいに眠くなったってことで途中で車を停めてそのまま寝てしまったんだと。。。
まぁ、事故起こされるよりは全然いいんだが、、、なんていうか、ね

起きた時間は確かすでに午前７時半辺りを差していたかと、
車の返却時間も迫ってはいたけど先ずは無事に帰り着くことだけに専念して家路を急ぎ、、、、

結局帰り着いた時間は午前１１時、
横浜を出てから１２時間経ってましたとさｗ

っという２泊３日？の話でした(ﾉﾟοﾟ)ﾉ

ドライブと撮影

ちやす✋

気がつけばもう12月か、
一年ってこんなにも早いもんだったか？
年末に向けて皆さんも慌ただしくなってきているのでしょうか？

ではここで本題💡

先月の16日(日)、
とある知り合いと会ってきましたよ(o゜◇゜)ゝ
もう３～４年前くらいになるか、その頃グランツーリスモ５のオンラインでチームに所属していたことがありましてね、
チーム内でドリフト大会やったりニュルブルクリンク北コースでカートを使って耐久レースしてみたり(笑)
十数人で走って喋って今思えば楽しくも懐かしい出来事、

そのうち一番仲のいいメンバーと最近連絡を取るようになって辰屋の出張先とそのメンバーの住まいが近いことが明らかとなり今さらながら初めて直接会うに至ったヽ(・∀・)ノ

会う前に「先月(10月)に車が納車されました」というのを聞いていたんで、それも併せて楽しみにして、当日…

スープラ乗りの通称「れい」とＭＲｰ２乗りの通称「クロ」との初対面を果たした🙋

つか2人とも新卒か、若いっていいなぁ

せっかくなんで2台とも試乗させてもらったぜ

まずはスープラから

やっぱりターボの力強い加速は気持ちがいいな

交代で写真撮ってみたけどカメラと車の距離が近いから画面に綺麗に収めるのは難儀やったね

続いてＭＲ－２

ＭＲ車を運転したのは多分今回が初めてだったかな

レスポンスも案外悪くない

ただ、、、パワステ効いてないのか、妙にステアリング重かったな

1時間ほど経ってから、「クロ」のほうは用事が出来たらしくＭＲ－２とはここでお別れ

ここからは辰屋運転で知多半島までドライビング

いろいろ撮影ポイントを探しながら最終的に落ち着いたのは内海の海水浴場付近

というわけで、ここで撮った写真とともにこのスープラについて軽く紹介してみようと思う

このスープラは４代目ってことになるんだけど、
元々はセリカXXという名称で３代目から正式に「スープラ」になったそうだ。
ちなみに「スープラ」とはラテン語で「至上かつ最高」って意味があるらしいね、確かこのモデルの発売当時は国産で最大のトルクを誇っていたって聞いたことがあったような、、、間違ってたらごめんね

性能は上記のとおり、
スープラのグレードのバリエーションについては、
・2JZ-GE型のNA（ターボ無し）「SZ/SZ-R」
・2JZ-GTE型のツインターボ「RZ/RZ-S」
これで大きく分かれる
2JZエンジンはアリストにも載せられているね

前期及び中期とは違って後期（1997年8月～）では最大トルクが46,0kgf・mに引き上げられ
VVT-i（バリアブル・バルブ・タイミング・インテリジェント[可変バルブタイミング・リフト機構]）化が採用されたっと