愛宕山周辺を探索。突然涼しくなり服装に気を使う。まずはいつものように北から愛宕山方面に入る。つい枝道探索に夢中になり降りたはいいが上れなくなった。
なぜ上れないのか。タイヤの溝が泥でつまっていた。小石で泥を取り除いては発進→失敗を繰り返す。逆転の発想で脇の茂みに突っ込むが転倒。
しかし間違っていなかった。少しずつ引きづり上げて救出に成功。1時間以上も無駄にした。
すっかり疲れ果てて漫然運転してしまい、水溜りで転倒。すごいスピードで後輪から転倒したため、体は前を向いたまま足だけバイクにはさまれる。捻挫のような状態になり絶叫が山をこだまする。
慎重に走るべきであった。防ぐことのできた転倒に反省。激痛をこらえ近所のラーメン屋「キャプテン」に逃げ込む。いの鹿餃子3人前＋中ライスで1140円。いのしし餃子と鹿餃子が半分ずつ。餃子の味覚に隠れて猪・鹿肉の味はよくわからず。
店の前は162号線/周山街道。ツーリングライダー御用達の道だ。リッターバイクがびゅんびゅん通り過ぎるのをみて、かつての自分を思い出した。飽きたらオフロードの世界においでよ、と生暖かい目でライダーをみつめつつ今日の目当てである水谷川へ。松尾峠方面は・・・ここは上りはやめて下りがいいだろう。
分岐がやたら多い。造成中の林道もある。木を運搬するトロッコ専用レールもある。高槻/亀岡も昔はこんな風景だったのだろう。京北町の林業への本気度がひしひし伝わってくる。急坂だが、がんばれば田尻峠にもバイクでいけそうだ。ここはまた探索を重ねる必要があるだろう。
地元に帰るとZETAのハンドガードが到着したので装着してもらった。はじめてのカスタム(笑)になるが、レバーを折りまくっているのでその防止策というわけだ。
なぜ上れないのか。タイヤの溝が泥でつまっていた。小石で泥を取り除いては発進→失敗を繰り返す。逆転の発想で脇の茂みに突っ込むが転倒。
しかし間違っていなかった。少しずつ引きづり上げて救出に成功。1時間以上も無駄にした。
すっかり疲れ果てて漫然運転してしまい、水溜りで転倒。すごいスピードで後輪から転倒したため、体は前を向いたまま足だけバイクにはさまれる。捻挫のような状態になり絶叫が山をこだまする。
慎重に走るべきであった。防ぐことのできた転倒に反省。激痛をこらえ近所のラーメン屋「キャプテン」に逃げ込む。いの鹿餃子3人前＋中ライスで1140円。いのしし餃子と鹿餃子が半分ずつ。餃子の味覚に隠れて猪・鹿肉の味はよくわからず。
店の前は162号線/周山街道。ツーリングライダー御用達の道だ。リッターバイクがびゅんびゅん通り過ぎるのをみて、かつての自分を思い出した。飽きたらオフロードの世界においでよ、と生暖かい目でライダーをみつめつつ今日の目当てである水谷川へ。松尾峠方面は・・・ここは上りはやめて下りがいいだろう。
分岐がやたら多い。造成中の林道もある。木を運搬するトロッコ専用レールもある。高槻/亀岡も昔はこんな風景だったのだろう。京北町の林業への本気度がひしひし伝わってくる。急坂だが、がんばれば田尻峠にもバイクでいけそうだ。ここはまた探索を重ねる必要があるだろう。
地元に帰るとZETAのハンドガードが到着したので装着してもらった。はじめてのカスタム(笑)になるが、レバーを折りまくっているのでその防止策というわけだ。