急制動((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
こんな感じでした
あんな短距離で速度４２キロ出せとか酷い。
普段原付、３５キロで走ってんのに。
（あ、３５キロは白バイに華麗にスルーされたからオッケーだぉ）
イケメンCB400スーパーフォアが、４０キロ出ないとかないわー
とか、思いながらもがんばって出した速度が３９キロ(●>艸<):;*.':;.ブッ
しかも走りを見てる先生が、速度をぴたりと言い当てるから、それもちょっと怖いo(TωT )
２時間教習を受けて、どちらも急制動ばっかり練習したのです。
１時間目は完全にマンツーマンでした。
急制動初回受講者が私だけだったんだもんよｗ
４０キロが保てなくて、スピードが落ちた状態でブレーキかける地点に突入するから、ダメなんですよ。
４２キロ出たときにアクセル戻せー
って助言してもらったけど、４０キロでないのに４２キロが出せるわけない。
コツは急加速急ブレーキです。
頭ではわかってる！！
そんな運転を体が拒否してるの！！
だいたいね、急加速なんてしなかったら、急ブレーキもするようなことにならないでしょ！！
（などと、意味不明なことを供述しており・・・・）
２時間目に乗ったバイクのギアチェンジがうまくつながらなかったから、あれも原因だと思う。
ギアダウンするときに、ガツガツガツって踏めば３速からローまで落ちてるはずなのに、２速で止まってるの。
ローから２速にあげるときも入りづらくて、ニュートラルに入っちゃうし。
外周をゆったり走るときも、引っかかるような感じしてたし。
そんなこんなで、次が唯一の学科教習、その後に乗車教習を１度受けたら、その後みきわめです。
みきわめ合格したら、ついに、卒業検定。
みきわめ、何回落ちるかなー。
卒検何回落ちるかなー。
急制動とスラローム。
この二つが天敵です。
急制動とスラロームで比べたら、急制動の方が速度出すだけなので、なんとかなりそう。
スラロームの減点は決定事項だから、他で減点されないように運転して合格狙うぜ！！
いや、スラロームも速さが足りないから、スピード出すだけだといわれたらそうなんだけど。