今回の訪問　車体側ではありませんがRZ250 1号機の進展にさらなる展開が…😅

以前エンジン整備場に置かれていた心臓部

お店のストックエンジンだったやつです。

この心臓部が…今回…

お化粧されて帰ってきてました。

2ストらしいエンジンヘッドが良きですな😅

1KTに乗っていたこともる私には、部品の形を見るだけでも懐かしさを感じます😃　

新品同様のエンジンパーツ見てるだけで幸せを感じますね🥰

次…

メーターです😃当初はSTACKが予定されてたメーターですが…なんで変更したんだったっけー？😅

↑そうでした、そんな話でした。

ということで採用されたモトガジェットのメーターです。

結構薄いメーターですね。

このメーカーってドイツなんだ！

RZのパネルにも程よく収まる大きさです♪

メーターの雰囲気もレトロなバイクに合いますね♪♪

タコメーターも同様です♪♪♪

着実に進んでおります🥰

店主:これが完成したらRZの集まりとか行ったりするんですか？

私：いや、RZの集まりがあること自体あんまり知らんのやけど…そういうとこがあって行ったとしても、コイツはかなり「異端」だからなー😅

店主:ホンダの脚廻り(MC21)ですしねー😅

私:ガルアームなら、どうせだったら3XVのを使えよ！って言われちゃうわなー😅

私：エンジンだって、RZ-Rまでは許されてもTZRなのは…いくら同メーカーエンジンでもRZ系でないとRZじゃない！って否定する人いたりするんだろうなー😅エンジンフィーリングが違いすぎるしなー😅

TZRエンジンと言っても普通の1KTじゃなく2XT💦　TZRの集まりでも、かなり異端😅

楽しい会話ができて幸せタイム😃

RZ250 1号機製作2025年2月編その2