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KATO 10-303 JR北海道 フラノエクスプレス
先日、遣いでショッピングモールへ行った際、リサイクルショップがテナントに入っていたので、胸騒ぎしながら入店すると、Nゲージコーナがあるではないかｗ
10-303 JR北海道 フラノエクスプレス 12,100円
ウィキペディアより引用
フラノエクスプレス (Furano Express) は、日本国有鉄道（国鉄）・北海道旅客鉄道（JR北海道）が1986年（昭和61年）から2004年（平成16年）まで保有していた鉄道車両（気動車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。
1987年（昭和62年）6月1日から10月31日まで、全日本空輸（全日空、ANA）とタイアップし、全日空ツアー乗客用の「ビッグスニーカートレイン」として運行したことが挙げられる。この時は正面の愛称表示が「ANA」に変更されただけでなく、帯の色も全日空の航空機と同様のブルー濃淡2色（トリトンブルー）に変更された。この時に、キハ82 110を種車としてキハ83形とほぼ同様の車体を新造し、走行用機関を2基搭載する中間車キハ80 501が増結され、以後4両編成での運行となった。
1990年（平成2年）1月には、キハ184-11を同色に塗色変更して編成に組み込み、このシーズンは5両編成で運用された。その後も4両編成で札幌駅 - 富良野駅間の「フラノエクスプレス」などのリゾート列車を中心に運用されていたが、1998年（平成10年）11月1日に運行された「ラストラン・フラノ」をもって運用を終了。
不可欠な車輌ですなｗ
製造年は...調べても出てこなかったが、付属のシールにMADE IN JAPAN 1987©️と...
38年前！( ﾟдﾟ)
キハ80 501
キハ83 1
キハ84 1
コレって、ロ🍀やなくハなんやねｗ
コレって、ロ🍀やなくハなんやねｗ今ごろ知ったｗｗｗ
🍀料金要らんなんぞ、めっちゃ太っ腹やんｗｗｗ
編成、どーんｗ
めっちゃかっちょよ(*´ω｀*)
めっちゃかっちょよ(*´ω｀*)苗穂の最高傑作ではないかとワシは思ふｗ
