KATO 381系 「しなの(JR仕様) 」10-2037 6両基本／10-2038 3両増結

かとうさんから、しなのが発車したもよう。

【往年の「しなの」】
381系「しなの」好評発売中！中間改造先頭車のクロ381 0番台が特徴的な381系「しなの」の全盛期最大勢力が遂に製品化です。多客期の9両編成や伊那路・臨時列車の4両編成での活躍も見られました。前面の愛称表示も多種多様な列車を収録しています。https://t.co/kuJpEO8xzu pic.twitter.com/U290XwQRVp

— NゲージのKATO（KATO営業部） (@kato_team) May 22, 2025

10-2037 381系「しなの」(JR仕様) 6両基本セット ￥24,640

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10-2038 381系「しなの」(JR仕様) 3両増結セット ￥9,350 

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特長

①平成5年(1993)以降、台車・床下機器のグレー化、側面JRマークの小形化が行われ、前面貫通ホロが常時取付となった頃の神領電車区所属編成を製品化

②クロ381-0は中間改造車ならではの運転台側に寄った側面ドア、前面の1枚貫通ドア、特徴的な前面貫通ホロを再現

③基本セットのクハ381-12は前面窓のワイパーが1本の初期車を再現

④中間連結部はフック無しのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラー装備、連結用カプラー・スカート付属

⑤洗面所の明り取り窓はクハ381のみ白色、その他は透明で再現

⑥Hゴムの色は全車側面ドア窓が黒色、前面愛称表示、側面方向幕はグレーで表現

⑦スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現

⑧実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載

⑨ヘッドライト/テールライト点灯/愛称表示点灯(白色LED採用)。各先頭車とも消灯スイッチ付

⑩愛称表示は変換式トレインマーク採用。「しなの(イラスト)」「シュプール栂池・八方」「伊那路」「臨時」を収録

⑪基本セットのブックケースに増結セットの車両を収納可能。9両フル編成が1つのケースに収納できます。

⑫DCCフレンドリー