KATO 28-188 車間短縮ナックルカプラーの実力

既出記事の車短ナックル。

『ホビーセンターカトー 28-188 車間短縮ナックルカプラー 灰（ボギー貨車用）』

前回は最後尾のみの採用やったが、長編成での実力やいかに。

ということで、ロンパス(仮)で検証してみましょかね。まずは、標準アーノルドさん。

ナックル。

合体。

カシャん。

車間計測。アーノルドさんは、約11mm

ナックルは、約6mm

約半分に縮まるもよう。

で、わが家のNゲージディスプレイ棚のMAX12連で比較。上から、トミーさんの8737 コキ104＋8723 コキ106

トミーさんの8731 コキ107

かとうさん 10-1796 コキ106＋107＋10-1797 コキ107

一線空けてかとうさん 10-1421 コキ104

いずれも12連。

12連で車両1輌の半分ほどの短縮に。

ということは、20連で約1輌分節約になるわけやな。

ケツも引き締まって、えぇ感じ(*´ω｀*)

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