お盆に納車されてから雨続きで、近所のガソリンスタンドに１回だけ乗ったきりでしたが
９月の終わりに約600ｋｍ走行してきました。
感想です。
車体が超スリム、コンパクト、まるでアプリリアのRS4に乗っているようです。
DUCATIは乗り難いという認識が消し飛びました。（めちゃくちゃ乗りやすい）
サス特性が自分にあっている。（コレに比べるとBMW、S1000RRは最悪のサス
コレがオーリンズの凄さなのか？）
メーターが曇って日が差したら何も見えない。（イタ車はメータ内で結露が発生する）
リアサスが太もも裏に当り違和感がある。
ハンドリングが素直（思いのままに舵が切れる、S1000RRは舵をきっていくと途中から
カックと切れる変な特性があった、GSX-R1000（K7）に似ているように感じた）
シートが薄っぺらで600Km走行後、お尻が3日は痛かった。（承知の上で購入）
水温が１００℃を超えると太もも下が超熱い（火傷しそう、ニーグリップを緩めれば熱さは凌げる）
各種の設定変更が複雑すぎて、よ～解らん（歳をとると説明書を見ながらなら
解るが、しばらくすると直に忘れてしまっている）
ともかくS1000RRを手放しての買換えは大正解でした。
さあ、今月中に1000Km走行して、初回点検後に来月はSPA直入です。
来月、バイク屋さん主催のSPA直入走行会でライセンスも取ります。