本日、ついに納車の運びとなりました。
朝からバイク屋さんが遠いところ配送してくれました。
写真では大きさが判りにくいですが、まるで250cc並みの車格です。
超、コンパクトです。
Ｓ１０００ＲＲに比べると、恐ろしく幅は細く振り回すには最適でしょう！
電子制御オーリンズサス、マルケ製アルミ鍛造ホイール等、今まで購入したバイクで
一番、高性能なパーツが装備されたバイクです。
果たして乗り味は如何なものか？（今日は納車のみ、天気が怪しいので乗りませんでした）
とりあえずカスタムポイントの紹介です。
バックステップ（ベビーフェイス）
エンジンスライダー、リアサスガード（ベビーフェイス）
フロント、リアアクスルスライダー（モトコルセ）
ラジエーターガード（ライディングハウス）
スリップオンマフラー（テルミ）
Up Mapキーにてマップ書換、フルパワーです。
（これぞ、パニガーレ。 うなぎマフラーとは見た目が全然です）
マフラーは着脱式バッフルが付いてます。（バッフル付き状態でも爆音と機械音がすごい
乾式クラッチ車よりも、うるさいんじゃない！！
その他、驚いた点は
フルＬＥＤヘッドライト
まぶしすぎて直視できません！
液晶メーター
すごく観やすいです。 液晶だから日光や斜めから見たらイマイチかと思いきや
超、美しいです。
あと、説明書が超ブ厚い
とりあえず第一印象はこんなところです。
次回、インプレッションをご報告したいと思います。
ところでＲＳ４も同時、納車でした。
改造手術を終えて帰って来ました。
すばらしい出来栄えです。（後日、UPします）