復活そして再び | バイク&クルマ日記

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バイク、クルマ、日常の出来事を紹介しています。

平成22年式S1000RRです。

フルエキ、カーボンパーツ、スライダー等、一通り手を入れました。

あとは、バックステップとスクリーンとリミッター(スリック)カットくらいかな?


ガオ~ガオ~ ガオ~ガオ~

盆明けにしばらくぶりに乗ろうとしたところウインカー、ヘッドライトの上下、メーター情報の切替ができなくなってました(☆。☆)。

ガオ~ガオ~ ガオ~ガオ~

そういえば今年の初めにもメーター情報の切替ができなくなり、次の日には再現性がなかったため放置してたな~と思い出しました。


早速、BMWディーラーにTELしてみたら直ぐに引取に来るとのことでお任せしました。


修理入庫のついでに点検、オイル交換もお願いしました。


以前K1200Rにも載ってましたがBMWのバイクは点検に出すと絶好調になって戻ってくるような気がします。


修理は5日程度で終わり、左右ハンドルのスイッチ関係をすべて交換してもらいました。(新車保障が残っていて助かりました。ニコニコ

ガオ~ガオ~


あと、店長さんのおススメでリミッターカットを取りつけていただきました。


ガオ~ガオ~ ガオ~ガオ~

これで、テール廻りの配線カプラーを外さなくてスリックモードが使えるようになりました。
ヽ(゚◇゚ )ノ


早速走りに行こうとしたのですが再びトラブルが!!