今回はバイクの話です。
2年位前にヤマハのXVS1300 Strykerと言うバイクにサイドバッグ用のブラケットを作りました。
アフターパーツがあまり販売されていないようでお困りのようでした。サイドバッグをつけると
こんな感じです。そのお客様が久々に登場して今度はナンバープレートを左に移設してマッドガードを短くして欲しいとの事でお手伝いさせていただくことになりました。ナンバープレート移設とマッドガードを短縮する理由は210/40と言う極太タイヤをもっと見せたいのだそうです。
文章に書けば簡単なのですが述べ40時間くらい掛かってしまいました。経過の写真は撮影できませんでしたが完成したのが
ただの溶接工に何をさせんねん見たいな仕事でした。
2019ウエルディング・フォーラムin西日本,初日が終了しました。
出展されているラメール株式会社さんから写真が送られてきました。
昨年より入場者数も多く忙しかったようです。弊社の製品もTIGCONだけですが展示していただいています。
実際に溶接は出来ませんがノズル先端のLEDの光量で出力の変化が確認できるデモ機なので会場に行かれた方は試してみてください。
ラメール株式会社さんが販売されているoptrel社のCrystal2.0の反響も上々のようです。
2019ウエルディング・フォーラムin西日本は明後日まで開催です。
2019ウエルディング・フォーラムin西日本が始まります。
溶接関係者で無いと関係ない展示会ですが、
東京の商社、ラメール株式会社様が弊社も使用しているoptrel(オプトレル)社の自動遮光面を展示されます。
特にCrystai2.0がお勧めで遮光前の視界が明るくスッキリと溶接部を確認できます。
弊社が開発したTIG溶接機のリモコン TIGCON のデモ機もラメール株式会社様ブースに展示していただいております。
遮光面だけでなくWELD CRAFTのTIGトーチ,その他,溶接関連製品を展示されていると思います。
お近くの溶接関係者の方は覗いて見られてはいかがでしょうか。
