ティーダのオーディオ作成記①

さていきなりですが


バラバラの室内です。

二人なのでこの程度のバラシは１時間半くらいでしょうか
自宅倉庫の為狭くてシート降しが大変でした。
特にリアシートは重くてとても一人で出来る作業じゃないですね
でも一度だけ別の機会にひとりでやって腰にきました
もう３年近く前なのでとても懐かしいです

続いて
　
ダッシュボード周辺です。
最近の日産はマーチ等もそうですが、間単にダッシュ周辺がバラバラに出来ます。
ＥＴＣの受光部・ナビＧＰＳ・レーダーＧＰＳが簡単に埋め込みできました。

なんせ狭い倉庫に狭いクルマ
車内は工具が散乱してどこに置いたかいつもわからなくなり
必ず工具が一つくらいカーペットの中に置き去りになりますね

愛車ティーダ 良いとこ＆ダメなとこ

と言う訳で我が家にティーダがやってきました
当然普通のクルマですから良いとこもあれば、ダメな部分もいっぱいあります。
完璧なクルマなら家くらいの値段がしてもおかしくないですから当然ですね

全体的な印象は
①値段の割りに大幅サイズのレザーシートやウッド調パネル等で高級感は少しある
②狭さは感じない
③直進安定性が恐ろしく最悪
です。

このクルマの不満はなんせ「走行性能」しかもあり得ないほど最低レベル
他は意外と悪くない。

あとは純正では当然の「オーディオ」です
ここは血が騒ぎます

納車後すぐ「大改造」
友達の天才職人Ｍ太郎君と２日間ほぼ徹夜で作業しました

当時の取付け内容
①カーナビ
　カロッツェリア　ＡＶＩＣ－Ｈ９９０


②モニター
　カロッツェリア　ＡＶＸ－Ｐ９ＤＶ（名機）


③メインユニット
　カロッツェリアＸ　ＲＳ－Ｄ７ｘ（名機）

④プロセッサー
　カロッツェリアＸ　ＲＳ－Ｐ７０ｘⅡ（名機）



⑤パワーアンプ
　カロッツェリア　ＰＲＳ－Ａ７００


⑥スピーカー
　カロッツェリア　ＴＳ－Ｔ１０/Ｍ１０ＲＳ



⑦サブウーファー　
　カロッツェリア　ＴＳ－ＷＸ７７Ａ

⑧電源フィルター
　カロッツェリアＸ　ＲＤ－７ｘ

⑨ＣＤチェンジャー
　カロッツェリア　ＣＤＸ－Ｐ１２７０



⑩地デジチューナー
　カロッツェリア　ＧＥＸ－Ｐ０７ＤＴＶ


⑪盗難警報機
　クリフォードマトリックスＲＳＸ３．５


⑫ホーン
　ミツバホーン
⑬デッドニング
⑭レーダー探知機
⑮ＨＩＤ

などなど数え切れません・・・
ある意味多すぎてたった３連休でかなり無謀なスケジュールでした

ティーダに到るまで①

２００７年５月にＴＩＩＤＡを購入！

それまでは

スカイラインクーペでしたがとある小さなオーディオプロショップの作業ミスで大トラブルで故障
なんと一年と３ヶ月走行２万キロくらいの命でした・・・

店は弁償してくれないし修理費の底が見えないとの事で泣く泣く買い替えを決意


当時はＮＯＴＥを買う予定でした。
理由は安くて「ビュンビュン系」

ところが嫁（当時：彼女）が一言「却下」。

次：ワンランク上のティーダを検討。

またしても「のイメージ」却下



そしてティアナやまたスカイラインを検討しながら
友達の日産ディーラーマンＴ君から

「ティーダアクシスは？？？」と

ライダーは知ってるがアクシスは僕も嫁も予定外で興味深々

でも現車が見たくても試乗車も展示車両もなくカタログのみ


どうしても見たくて現車を街で探した程でした。

でも
色々オプション付けて買っちゃいました