視力

久しぶりの投稿でーす(^-^)/
D-MAX RIKU足の調子はいいので、ネタがないんですがコースの奥の方にいくと見えずらいですよねー。
免許更新の時も、ギリギリだったので眼鏡買いました。

マシンが二重に見えるからの投稿

プロポ M12 セッティング

最近、調子がよいD-MAX(riku足）ですが、気になるとこがひとつあります。
スロットルの開け始め、車が反応しないとこがあるのでどうしても探りながら操作しているので、どうにかしたいなと思ってました。
オーナーに聞いてみたら、アンプのドライブ周波数で変わるよと教えてもらったんですが、安いアンプはセッティング項目にないんだなー。

ということでプロポのポイントカーブを使ってセッティングしてみました。

操作しやすくなったよー(⌒▽⌒)

後は、お手手からの投稿

今日(4/7)のテツジン

テツジンのコースが変わったー
中低速の追走用のコースかなー
結構たのしいよー(⌒▽⌒)

D-MAX(RIKU足）からの投稿

昨日(3/31)のテツジン

干渉しとったホイール直したら、元に戻った。良かった～(⌒▽⌒)

安心して電源ONのまま、お客さんと雑談、、、、、


リフェバッテリーを、過放電させってまったー(＞人＜;)

新しいの買わなくちゃ



iPhoneからの投稿

干渉しとった(＞人＜;)

LPホイールに換えてから、調子悪いなーと思ったらリヤハブのプレートとホイールが干渉しとった。

ホイール削ったら、元に戻るかなー。



D-MAX(RIKU足)からの投稿

ホイール

大径ホイール
マネしてみたー!
R2つくか心配だったけど、加工なしでついたよ
カッコエエ(^-^)/

D-MAX(RIKU足）からの投稿

テツジンの画像

先週のTEAM-TETSUJINのブログ
で撮ってもらいましたー。

ありがとうございます。

止まっている画像だったので、アプリでちょっといじってみました。

雰囲気でたかなー




iPhoneからの投稿

今日（3/10）のテツジン

テツジンにテストにいってきましたー。
自然にリヤが流れていい感じ。そういえば、インディペンデンスの時は毎回キャンバーや車高を調整してたのが今回は、何もいじらなっかたなー。

さらにパーツ投入

これ（バレル ベベルギア14t）をフロントのベベルに取り付けて、FCD1.5とくみあわせると180パーセントになるー
カウンター増えるし扱い方は今まで通り最高デーす。


D-MAX(RIKU足）からの投稿

リヤハブ投入とメンテ (D-MAX RIKU足）

ようやくH2Riku用のリヤハブ投入です。

そしてD-MAX購入してから、はじめて全バラメンテを、しました。
少々変更したので画像だけ。










良くなるかなー楽しみ

D-MAX（RIKU足）からの投稿

ビレッドハンドル購入

先日テツジンで3PK用のビレットハンドルがアウトレットで出ていたので、
付くかなーと思い購入。
プロポのホイール少し削ったら、ついちゃいました。
いい買い物したなー(⌒▽⌒)

iPhoneからの投稿