Neｗ 革ジャン♪
いつぞやの帰省の際、立ち寄った
そこで下見の筈が勢いで購入してしまった革ジャン↓
MaxFritz プロテクトレザージャケット
普段革ジャン等買う時は胴回りに合わせると袖丈が短く
袖丈に合わせると胴がブカブカという感じでなかなかサイズが難しいのですが、これは胴回りをベルトで調整できるのでジャストフィットでした♪
ところで、自分が革ジャンを買う際には２つの絶対条件があります！
①背中にアクションプリーツがあること
②ファスナーの裏にウィンドフラップがあること
この２点がないと、自分にとってライディングギアとしての使い勝手が非常に悪くなってしまうのです。
①はライポジを取るために必要！
②は、これが無いと風が入り込んで体温調整が難しくなるから必要！
今回のジャケットはこの２点もしっかりと押さえた上、
革自体が柔らかいのでライポジの自由度も高く非常に使いやすいです♪
これも大切に長く使っていこうと思う♪
そういやバイクウェアばっかりで普通の私服は最近全然買ってないや(^▽^;)
にほんブログ村
今後のカスタムプラン
さて、この前の帰省の際に革ジャンを買ったせいで貧乏生活が続いているわけですが、
最近またしてもスラクストンをカスタムしたい欲が再燃しております。
なので自分用のまとめとして記事にしてみる
まず現実的な所からいくと
・T-REV装着→エンブレを低減できればいいな
・クロモリフロントアクスルシャフト導入
→高速コーナーでの更なる安定感を求めて
・センタースタンド撤去→軽量化
将来の願望というか余程覚悟を決めないと無理なカスタム！
しかし、実は一番やりたいカスタムが↓
・ホイールをカーボンマトリックス製に換装
これを行うことでスポークホイールのクラッシック感を残しつつバネ下の軽量化と完全なチューブレス化が一挙に行える。
更にRのリム幅を4.00に変える事ができればタイヤの選択肢も広がる！
愛媛のフープスモータービルドというショップが取り扱っているイタリアのアルピナ社からスラクストン用が出しているらしい。
→詳しくはコチラ
勝手にリンクしてスイマセン
しかし、情報が殆んど無い上に値段もかなりお高いので手が出ない
（ ´(ェ)｀）
実物を見ようにも愛媛は遠すぎる。
昨年に引き続き夏にもう一度四国ツーに行くしかないか…
かなりカスタム妄想は広がりますが現実の懐事情は思わしくないので、
まぁとりあえずは地道にサーキットで乗り手がレベルアップしないとな
（;´▽｀A``
にほんブログ村
色々とギリギリだった帰省 ラスト
今更ながら何故このようなタイトルをつけたかというと、
今回の帰省は1日目・2日目は時間と体力的にギリギリだったからです。
しかいラストの帰路に関してはこれらとは比べられない問題がそこにはあったのです！
そう自分が名古屋に戻るその日の天気予報は雨でした。
しかし、最終日に雨が降ることは覚悟していたものの早めに起きて帰れば何とかなるかもなんて思ってました。
そんな希望は朝5時の時点で打ち砕かれ、7時間に及ぶ雨天走行の計画を立てねばならないのでした！
ここで問題になるのが気温と装備です。
レインウェアは持ってきていたが、初日に来ていたお気に入りのジャケットをレインの下に着て長時間濡らしたりしたくなかったのでツナギと一緒に送ることにしました。
しかし、この日は前日と同様寒くてとてもじゃないがジャケットなしのレインのみで走り抜けるのは厳し状況でした。
アラサーの自分にはそろそろ無理も利かない体な訳です(^▽^;)
色々悩みましたが結局
レインのみで寒空の中雨に濡れながら出発！
ハイグリップタイヤで行く冷寒時のウェット路面というハードな状況の中、
右に左に曲がりくねった東京の血管のような首都高を東から西へ横断するわけです！
タイヤのグリップが完全に信じられない中、
スピードも出ないのに雨だけは強く体を打ち付けるわけです。
今更ですが、当時の自分にはとてもじゃないが休憩中でも写真を撮る余裕はなく
本記事は、当時の画像なしでお送り致します！
まぁそんな感じの状況でも同じように走ってる物好きなライダーは他にもいるようで、一緒に走っているわけじゃないのにSAで他のバイクを見かける度になんだか安心もしたもんです♪
そして、初日と二日目の余韻も虚しくの今回のバイク帰省を軽く後悔し始めた頃、
新東名でついに雨雲を抜けました！
そこからは比較的に楽に走れたので、
一応体は無事帰れました！
しかし、途中のSAで休憩してふとスラクストンを見ると・・・
なんだか違和感がありあました。
スラクストンに乗っている人にしかわからないと思うので
（スラクストン乗ってる人でもわかんないかも…）
逆側の画像も載せます↓
写真を見てもわかりづらいので解説致しますと、
サイレンサーとエキパイの繋ぎ目を覆うカバーがなくなっていました orz
走行には問題無いので良かったですが地味に凹みます。
凹みながら家にたどり着き、まずやった事はといえば意地の洗車です！
やっぱりバイクは綺麗な状態にしておきたいのです！！
んで、雨天走行の汚れを落とすべく、チェーンクリーナー・チェーンルブ・バリアスコートそして沢山のウェスと共に近くの洗車場へ行きます！
バイクに関して高圧洗浄はあんまり良くないとも聞きますが、
必要な場所をウェス等で保護しながら距離を取って使う分には問題ないと勝手に思ってます。
なによりも手軽に結構綺麗になるので希に利用してます♪
洗車と一緒にチェーンのクリーニングと注油も行って、外れてしまったパーツ以外は元の綺麗な状態に戻した後、更に30分ほど近所を走行して水分を飛ばして帰宅。
とっくに限界だった為、ぶっ倒れるように就寝Ｏｏ｡｡(￣￢￣*)
最終日はホントにギリギリでした（;´▽｀A``