ありがとうラパラ＆鈴鹿ツインサーキット！

自分が名古屋に来て約2年間、

いつもお世話になっていたラパラ及び鈴鹿ツインサーキット！

しばらくお別れの時がやってまいりました。

転勤族の悲しい宿命です。

正直な所、非常に残念です。

もう少し通いつめて腕を磨いて行きたいと思ってた。

伸び悩んだ時期もあったけど、それでも楽しく走れたのは間違いなくラパラのおかげでした。

最近はまた少しづつ上昇している感覚もあって楽しくなってきてました。

それも今回でしばらくサヨナラです。

ラパラには感謝の気持ちで一杯です。

だからこそ今回はコケルことなくタイムを狙いたい！

そんな万感の思いを込めて行って来たラパラ127ｔｈ

この２年間で自分がどれ位伸びたかを確認するため、

普段はつけないポンダーをつけて正確にタイムを計る。↓

以前1年半位前につけた時のタイムは１分２０秒位だったと思います。

今回の目標は１分１５秒！

Ｂクラスの目安タイムです。

最近はＣクラスとＢクラスを行ったり来たりしていたけど、

エンジョイクラスからスタートして少しづつ頑張ってきた事を、

Ｂクラスの目安タイムをきちんと達成することで自分の中で一区切りにしたかったのです。

そして始まる１本目

最初はやはり様子見で少しづつペースをあげていくのですが、

どうしてもタイムを出したいという思いが邪魔をして体が無意識に固くなる。

２本目

ラパラ名物ミニコースで走りこんでからの２本目だったので割と良く走れました。

ただちょっと混みあっていてなかなかクリアな状態では走れませんでした。

３本目

割とクリアな状態で走るも何故かリズムがつかめずスッキリしない。

お昼休み

ここでいつもなら昼食とってから昼寝タイムに移行するのですが、

この日は最後まで走ろうと思ったので給油にでる！

午後一発目（４本目）

体がリセットされているのでまた慎重に走り出す。

タイムは思うように上がらず。

５本目

恐らくタイムを出すならここしかないと腹を括って出発！

自分なりに割と満足した走りができた。

６本目

ここからはもう体力が切れてしまったのか、

頭の中は転ばないようにしか考えられなくなり途中でリタイア

７本目

６本目の状況を踏まえて走っても良いことは無いと思い棄権

そして最後の片づけを手伝い自分のラパラはひとまず一区切りです。

結果としては一応２本目と５本目で１５秒台にのせる事ができました。

しかし、タイムを見ると自分が行ける！と思った時より、割と無意識の時の方がタイムが良かったりするのは何故だろうか？

最後にラパラで自分と絡んでくれた皆様ありがとうございました！

読んでくれている人は少ないと思いますがこの場で改めて御礼申上げます。

特に赤いストリートトリプルさん！

ラパラに通いだして直ぐ位に知り合い、いつもお世話になりました！

最初は同じ位のペースで走っていたのに、走るたびに早くなっていき今やＡクラスで走るほど早くなったのを見ていて、途中悔しいと思いながらも最後の方は尊敬してました！

またお会いする機械があればもう少し早くなった自分でありたいと思いますので、そん時はまたよろしくです♪

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