チャレンジロード 準備
明日はいよいよ春の目標。
チャレンジサイクルロードレース。
体調はまぁまぁ。
昨日は自転車の整備で12時過ぎまで。眠い。。。
EVOは軽すぎ。
でもホイールはZIPP使いたいのと他に重くするパーツも無いので、
カーマで部品を購入し自作の錘を作成。
シートチューブ内に錘を挿入。
重さと位置を微調整し、音もならないようにして。
6.8kgに合わせる。600g強入れてます。
この辺りは設計やってて良かった。
試作とかに頼めば完璧な錘が作れるけど、
個人で適当な市販品のみとしてはなかなかの出来。
本人満足。
乗鞍の為、質量のポテンシャルは持っておいて、
JCFには錘で対応。
今後はJCF向けに少し重くても空力等優れたパーツも欲しいな。
質量合わせも大変。
因みにA-Eは98人のエントリー。P1、E1が大半。でも気負いせず走ります。
5kmのコースは短いアップダウンで比較的得意。持つかは別。
60kmで短いけど獲得標高は結構ある。1700m程。
ブレーキは使わないって聞いたけど、多分使うな。
どこまでやれるか楽しみです。
先月、コースを試走した時は単独10周して、
ペース上げた後半数周は1周10分程で300W前後。
レースはあと1、2分速いとして、でも集団内なら300W強で走れば
千切れはしないかな?甘い?
でも先頭は私の体重換算で300W後半程出てそう。。。前出れんな。
さて、そろそろ出発。
今日はコースを数周試走して感触を確かめて、
明日に備えて、後はゆっくり休みます。
同日開催のJBCF白浜にはチームから、クラさんを送り込んでます。
クラさんお互い頑張りましょう。
チャレンジサイクルロードレース。
体調はまぁまぁ。
昨日は自転車の整備で12時過ぎまで。眠い。。。
EVOは軽すぎ。
でもホイールはZIPP使いたいのと他に重くするパーツも無いので、
カーマで部品を購入し自作の錘を作成。
シートチューブ内に錘を挿入。
重さと位置を微調整し、音もならないようにして。
6.8kgに合わせる。600g強入れてます。
この辺りは設計やってて良かった。
試作とかに頼めば完璧な錘が作れるけど、
個人で適当な市販品のみとしてはなかなかの出来。
本人満足。
乗鞍の為、質量のポテンシャルは持っておいて、
JCFには錘で対応。
今後はJCF向けに少し重くても空力等優れたパーツも欲しいな。
質量合わせも大変。
因みにA-Eは98人のエントリー。P1、E1が大半。でも気負いせず走ります。
5kmのコースは短いアップダウンで比較的得意。持つかは別。
60kmで短いけど獲得標高は結構ある。1700m程。
ブレーキは使わないって聞いたけど、多分使うな。
どこまでやれるか楽しみです。
先月、コースを試走した時は単独10周して、
ペース上げた後半数周は1周10分程で300W前後。
レースはあと1、2分速いとして、でも集団内なら300W強で走れば
千切れはしないかな?甘い?
でも先頭は私の体重換算で300W後半程出てそう。。。前出れんな。
さて、そろそろ出発。
今日はコースを数周試走して感触を確かめて、
明日に備えて、後はゆっくり休みます。
同日開催のJBCF白浜にはチームから、クラさんを送り込んでます。
クラさんお互い頑張りましょう。