凄いとか、凄くないとか！ の比較をする時に重要な事は、何と比べるのか
、そして、どのような環境で、どのような状況下で動作しているのか？
誰が比べるのか？
突き詰めると、キリがないほどの膨大な検証が必要となります。
お陰様で、現行のenergyboxを作り上げるまでの8年の歳月の中で、
皆様に開示出来るデーター、開示出来ないデーターを含め、大体のデーターを
持つに至った事は、今となっては幸運だったと感じた、数週間でした。
この得られていたデーターを元に、新しいenergyboxは生まれようとしています。？
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そんな昨日、色々と積み重ねてきた数種類の試作品を、Legacyに取り付けして比較を
して見ました。
運転するのは、弊社の番頭さんです。
ここで知りたかったのは、私と番頭さんの『凄い！』が一致するのか？
と、いう事。
つまり、2人とも同じ試作品を選ぶのか？と、いう事です。
複数の試作品の中から同じ試作品を選べば、たった二人だけではありますが、
違う感性を持った人間が、その試作品の何かの部分に共感した！
と、いう事になります。
二人ともに違う試作品を選べば ・・・・・・ 私的には、試作品の能力不足と判断し、
『造り直し！』と、なる予定でした。
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さて、私が思い描いている試作品を選ぶのでしょうか？
番頭さん曰く。
「どれを付けても、凄い変化量なのですが、一つだけトンデモナイ走りをする
試作品がありました。」
私は、『どれ？そして何故それを選んだのかを教えて？』
指さした試作品は、私自身では最強であると思っていた、試作品です。
彼曰く ・・・・ 「兎に角”速い！” どの試作品と比べても、圧倒的に速いし、
高回転の伸びが圧倒的！」
「そして、街中でも物凄く運転しやすい！」
「そして何故だか、ハンドルが重たく落ち着いた感じがします？」
「こりゃ、曲がり難い車になったな？と、思ったら物凄く良く曲がる！」
試作品に感じていた箇所が、二人だけではありますが、全て一致した事になります。
今の所、理論、数値、波形、感性 の全てを一致させる事が出来ているようです。
それでは、この試作品を基本形として、安全性、耐久性、効果の持続等諸々を検証しながら
進化させて行きたいと思います。
それでは、また。m(_ _ )m
