お漏らし！？

昨日無事にエンジンは始動し、少しテストだで走りました。

でも、何だか力がない。

キックした感じは間違いなく圧縮は戻っているし、いや、上がってる。

なのに全然力を感じない。

夜だったし、雨上がりも手伝って、ソコソコにして終了しました。

今日通勤に使える位は大丈夫そうなのを確認して。


で、朝コンビニに寄って、さて出ようかとした時に・・・

何か漏らしてる？

空冷なので、漏れるならオイルしかない、水冷だとしてもLLCなら色が付いているしね。

そしてバイクなのでエアコンは当然付いていない。

何？

ココから出てるらしい、って事はエンジン修理中に雨水が浸入していたみたいです。

ボディカバーを掛けてステップの上に置いてあったのですが、結構派手に雨振った事も

あったし。

直ぐ会社なのでとりあえず会社まで。

速攻でエアクリーナーの蓋を緩めていると

結構入っていたのね・・・

こっち側から浸入したらしい、幸い天気も良かったので乾燥させておきます。

フィルターも湿ってますから、天日干しに。


明らかにこのせいで力が無かったのでしょう。

水分を多量に含んだ空気じゃ調子良い訳ありませんね。


さて、帰り。

始動も何とかOK、暖機して帰路に着きますが・・・

何だかまだ調子がね。

回転落ちも悪いし、回転も不安定だし。

途中の路上で何度も合わせてみますが、しっくり来ない。

ただエンジンの力感は出たので、後はキャブとか吸気周りなのかな？

何やらコイツは一筋縄では行かない様である（汗）

急がない、焦らない。





じゃ

出来た！

丁度1ヶ月ぶりでしたね。

本日も写真はありません、作業するだけで精一杯です、今の自分は・・・

特に問題もなく無事にエンジンは始動致しました。

タイミング悪くバタバタ重なってしまって修理が遅れましたが、結果オーライとしておきましょう。

普通のO/Hのメニュー程度ですが、確実に調子は良くなってます（当たり前か）

軽く慣らして、また日々活躍してくれる事を願います。

急がない、焦らない。





じゃ

やっとこ

バルブシートのインテークは刷り合わせでキレイになったものの

エキゾーストは軽くカットしてもいいのかもね、高温高圧のガスが通過するから

荒れてるのが取りきれない感が。


そこまで言うとポートの鋳肌の荒れてる所とか、シートリングの段付きやガスケットの段付き

とかも取りたくなってしまう。


しかし今回の修理は元の状態に戻す事。

僕が社会に戻って来たのと似てる。

確かに研磨修正くらいしてもいいのかもしれないけど、チューニングじゃなくて修理だから。

その先をやりたければ、先ず元の状態に戻してからでしょ。


きっと明日エンジンが掛かるでしょう、きっと（笑）

急がない、焦らない。





じゃ

今日も少しだけ

あ～、写真が在りません・・・


昨日届いたSST、バルブスプリングコンプレッサーの出番です。

ロッカーアームシャフトを抜きつつ、カムを抜きつつ、ロッカーアームを抜きつつ。

バルブを4本外します。

エキゾースト側は割りとキレイ、対してインテーク側は・・・

バルブの傘にはこんもりと、インテークポートにもこんもりと。

まるで耳かきしてない耳みたいな感じですね、壁にはびっしりと汚れがね。

それが良いか悪いか、簡単にポロポロと剥がれます。

これじゃ噛み込んでもおかしくないないレベル。

で、しっかりバルブシートに挟まってました、スラッジ・・・

ザックリ汚れを落として、キャブクリーナー漬けにして終了。

汚れさえ落ちれば後は家で落ち着いて作業しましょうか。

急がない、焦らない。





じゃ

こいつが

届いたのでやっとこヘッドの分解が出来ますよ。

面倒なんだけど、結構この手の作業が好きだったりします（笑）

急がない、焦らない。





じゃ

ちょっとだけね。

せっかくの休みでしたが、何せこの豪雨ですので。


突然のエンスト＆始動不能の修理ですが、計測機器があれば簡単に分った事ですが

あいにく持っていませんので。

分解して怪しい所を探ると・・・

ん～YSPで聞いた事例のまんまでした。

バルブとバルブシートの間からの気密漏れ（汗）

＊写真はありません、ちょっと余裕がなかったので。

インテーク周りに蓄積したスラッジやカーボンが噛み込んだ様子です。

液体を流し込んだら、ダダ漏れ・・・

これじゃエンジンは掛かりませんな。

ま、中古ですし、手に入れてからも不調だった時もあったので、余計汚れたのでしょう。

それが走行中の振動や吸気の勢いで剥がれて、噛み込んだ。

これでつじつまが合いますな。

今は簡単にしか掃除してませんが、簡単に汚れが落ちたし、剥がれ落ちる勢いの場所もあったの

で犯人はこの場所で間違いないでしょうね。

組み立ては来週になってしまいそうですが、気持ちは幾分上がって来た気がしますよ。

バルブのすり合わせ等々もありますが、ボチボチ行きましょう。

急がない、焦らない。





じゃ

生きてますよ・・・

半月以上更新していなかったでしょうかね・・・


世間に戻って来れたものの、最初は気を張っていたのでしょうが、慣れも出てきたり

見聞きしなくてもいい事が目に入ったり耳に入ったりしてね。

気分も体調も悪くないんだけど、気持ちが持ち上がらない事が多くてね。

これからが正念場の様な気もするけど、変にがんばり過ぎればまた元に戻ってしまう。

そう、無理しちゃいけないのは分ってるし、どうすれば元に戻らない様に出来るかも

今は分ってる。

けど、やっぱね。

性格や物の考え方もあるんだろうね。


ただ、環境は相当に恵まれてるので、自分が気にしてる程、周りは必要に干渉しないので

助かっているのは事実。

ゆっくり、確実にってのが目標になるのかな。




あ、そうそう。

ビーノの電装系不調は完治しましたが、原因は恥ずかしくて書けません。

自分で治せて良かった（笑）


と、シグナスの謎のエンスト＆始動不能も修理中。

部品を頼みに行ったYSPのメカの子にも相談してみたら、同じ様な修理事例を教えてくれた。

既にエンジンはバラバラだし、修理事例を聞いた場所辺りはメンテしても悪くなる方向ではない

ので、作業してみようかなと。

また間隔が空いてしまうかもしれないけど、この件はアップする事でしょう。

しかし、乗れていたの物が乗れなくなると不便で仕方ない・・・

早めに復活させたいもんです、はい。

急がない、焦らない。





じゃ

バタバタ

何だかバタバタしています

さて、本日お休みを頂いておりまして。

遠征に行って来ますよ。

すその阿波おどり大会

↑リンク貼っておきます


過去静岡に遠征に行ってるらしいのですが、毎年ではなかったので

ほぼ初めてと言っていいかもしれませんね。


都心部から離れますから、雰囲気もお祭りらしい感じかもしれませんね。

初めての所になるので、今から楽しみでもありますね（笑）


出掛ける準備でもしましょうかね。

急がない、焦らない。





じゃ

何の罰なの・・・＠シグナスX

昨夜書きましたが

昨日はこっちで出勤した訳ですね。

そして、今日はお休みなんですが、朝から・・・

月曜日の帰宅後、所用で出掛けようと走り出したら、突然エンジンが止まった

その場は何とか凌げましたがね～

燃料は来ているし、点火もOK

残るは圧縮か・・・確かにセルの回りも軽いし、キックも軽いかな。

でもね何処も圧縮抜けしてる兆候がない。

そして・・・

何故こんな物がシリンダーから出て来るの？

熱が入ってますが、固めのスポンジ状の物体です。

とりあえず元に戻して始動を試みるも、掛からず・・・

暑さとショックで、しばし休憩しながら、再度エンジンを下ろしてみるも特に何もない。

今度はシリンダーまで外してみたけど、特に。

ガスケットが切れたので、本日はここまでです。

さて、何時直る事やら

して、何やら釣られてる奴が

そう

これはこの男が乗る為で、僕のではありません。

ま、チョコチョコ手伝ったりしてましたが、基本自分で修理を学んで貰います（笑）

部品が揃うまで各部キレイにしておきましょうかね。

しかし・・・これは何だ？でもこれが原因では無さそうだし。

今回は謎が多すぎる。

急がない、焦らない。





じゃ

はたらくじどうしゃ

久しぶりに積載車（セーフティローダー）に乗ってお仕事でした。

それなりの年齢の方は、今の免許で乗れますが、最近取った方はダメみたいですね。

中型限定なんて免許に書いてある方はOKですが。

最初はトラックですら大きいですから、ビビりながら乗ったもんですが

慣れとは恐ろしいもので、乗れる様になるもんですね。

相当乗っていなかったのですが、違和感なく普通に乗れてる自分にビックリ（笑）

相当な働き者ですね、でも快調に走ってくれましたよ。


さて、本日は・・・

こっちのマシンで出勤となりました。

何故？って、明日報告させて頂きます！？

急がない、焦らない。





じゃ