昨日の疲れも若干アリの・・・日が沈んでから動いてみた。

スクーターのパーツでは相当に有名なお店です、買いに行ける距離なのは在り難い事ですね。

久しぶりにR246を走りましたが、流れは速いですが圧倒的に走り易い、しかし今の状態だとチョッと

遅いかな、まあ、今は道も変わったのでそんなに問題はないけども。

で、こちら。

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何時もは会社帰りに寄ってたりもしたのですが、今日は反対方向から。

問題ないとは言ったものの、色々新しい環境になったので、駆動系とかもリフレッシュ?リファイン

しようかと。

去年の今頃はとても普通の状態じゃなかったし、夏休みっぽい事もしてみたいとか。

欲張り根性じゃないけどね。

して、こちら。

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最近リファインされたのは知ってて、他の駆動系部品もこのメーカーなので、マッチングも取り

易い事でしょう、きっとね。

そもそも改造してるのでその時点でバランスは崩れる方向ですよ。

純正が最高なんでしょうけど、色々な法規や縛りがあるのは事実、そこを改善しようと色々手を

入れる訳ですが、組み合わせでアンバランスが生じて何が原因なのか分らず、迷宮に迷い込むパ

ターンになってしまう。

勿論迷い込んだ事もあるんですが、同じメーカーの方が迷った時でも抜け出し易い事もね。

職業柄かもしれないけどね、崩したバランスの再バランスをしてるのかな。

チューニングじゃないよね、ただの改造(笑)

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結構色々入っていて、金額からするとリーズナブルかなと。



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メインはこれだったりして(笑)、ノーマルベルトが寿命だったのでね、余計な買い物をしたか?

明日からの夏休みの自由課題とでもしましょうかね(笑)

急がない、焦らない。





じゃパー