総武線は高円寺駅での人身事故のため止まっていたが、動き出している様子。
私が総武線中野駅発電車のホームにつくと、ちょうど30～40分遅れの電車に乗ることができたので中野駅を出た時間はいつもどおり。途中徐行しいつもより少し遅れて新宿駅に到着。
山手線内回りはドア故障のため8時過ぎに新宿駅でのトア点検のため運転を見合わせていたが既に動いている様子。しかし新宿駅のホームはまだかなり混雑している。
到着した山手線がえらく混雑して乗りきれない。次の電車は既に隣駅を出ているとのことで1台待つ。
次に来た山手線はそれほど混雑しておらず、楽に乗れる。
「なぁんだ、ほぼいつもどおりに予備校に行けるじゃねーか」と思っていたら。
原宿駅でのドア点検のため、新宿駅で暫く停車するとのこと。
待っている間にドンドン人が入ってきて、車内は文字通りすし詰め状態になってくる。これだけ窮屈な電車にのるのは久しぶり。ぎゅうぎゅう押されて肋骨等を痛めそうな人が出そうなくらいの状態に。
放送で埼京線等への振替輸送の案内をしているが、まだ30分以上余裕がある。
埼京線に乗り換えようにも電車内で全く身動きがとれないし、ホームも大混雑で動けなさそう。
このまま待つことに。
15分ぐらいして「ドア点検が終了しました。まもなく発車します」と放送。
あ～遅刻しなくて済むと思っていたら。
同じ原宿駅で今度は急病人発生。（笑）
ドア点検による遅れの影響で電車内がドンドン混雑してすし詰め状態となり、それで気分が悪くなったのだろうなぁ。
まぁ、急病人の救護なら5分ぐらいで片付くか。5分ぐらいしてそろそろ動くだろうと思っていたら。
新たに急病人が発生したとのこと。
オイオイ……
遅れにより車内が混雑
→すし詰め車内で気分が悪くなる人が発生
→その影響でさらに電車が遅れ
→車内はさらに混雑しまた気分が悪くなる人が発生
……
の無限ループか。
全く動かない。
そろそろ時間に余裕がなくなってきて「こりゃ、遅刻するかも」と思い予備校に連絡をしようと思ったら。
車内が混雑しすぎて全く身動きがとれず、バッグから携帯を取り出せない。
放送では、救護活動は終わったが、車両故障を起こした電車が今恵比寿駅にいて、これが大崎駅に到着したら電車が動き出すとか言っている。おそらくその電車を大崎駅で回収するのだろう。
ということで、さらに待たされる。
やっとノロノロと動き出し、代々木駅についた時に電車内が少し空いてやっと腕を動かす空間ができたので、バッグから携帯を取り出し（電車内での通話はマナー違反だけど）小声で予備校に遅刻連絡をする。
渋谷駅についた時には授業開始時間から10分経過してました。
まぁ、平日朝のJRなんて遅れるのがデフォで時間通りに動くことが奇跡ですから、電車が少々遅れても授業開始の20～30分前には到着するようにしているのですけどね。今日は山手線の車内で45分ぐらいすし詰め攻撃にさらされ15分ちょっと遅刻しちまった。
今日は中央線、中央・総武線、山手線だけでなく、JRの6線で遅延・運転見合わせが発生したようですね。
今朝はどれくらいの人に影響が出たのでしょうか。
仮に5万人の人が電車遅延で30分（0.5時間）電車内に閉じ込められていたとして（その間、混雑で身動きが取れなかったりして付加価値を生み出すことが出来なかったとして）。
一人が仕事などで1時間あたり平均5,000円分の付加価値を生み出すとしたら、
50,000×0.5×5,000＝125,000,000円（1億2千5百万円）
の付加価値が失われることになるのかな。
朝仕事ができなかった分、残業などでカバーするのだろうけれども（私も授業開始が20分遅れとなったため終了を20分遅らせました）、その分、プライベートでくつろいだり楽しんだりして人生を豊かにする部分が失われるのだろうしねぇ。
遅延のおかげで人生がかかっているくらい大事な用がパーになり、人生が大きく狂ってしまった人もいそうだし。
こんな感じで電車の遅延は社会・経済に大きな損害を与えていそうですが。
Twitterで電車遅延にかこつけ自分のお店の宣伝をする人もいたとのこと。
確かに、Twitterで遅延情報を検索したらそれが引っかかってくるだろうからね。やるなぁ。
【地獄絵図】都内の電車がほぼ遅延！？6路線同時遅延に阿鼻叫喚のツイートが響き渡る！
http://ima.goo.ne.jp/column/article/3844.html
私が総武線中野駅発電車のホームにつくと、ちょうど30～40分遅れの電車に乗ることができたので中野駅を出た時間はいつもどおり。途中徐行しいつもより少し遅れて新宿駅に到着。
山手線内回りはドア故障のため8時過ぎに新宿駅でのトア点検のため運転を見合わせていたが既に動いている様子。しかし新宿駅のホームはまだかなり混雑している。
到着した山手線がえらく混雑して乗りきれない。次の電車は既に隣駅を出ているとのことで1台待つ。
次に来た山手線はそれほど混雑しておらず、楽に乗れる。
「なぁんだ、ほぼいつもどおりに予備校に行けるじゃねーか」と思っていたら。
原宿駅でのドア点検のため、新宿駅で暫く停車するとのこと。
待っている間にドンドン人が入ってきて、車内は文字通りすし詰め状態になってくる。これだけ窮屈な電車にのるのは久しぶり。ぎゅうぎゅう押されて肋骨等を痛めそうな人が出そうなくらいの状態に。
放送で埼京線等への振替輸送の案内をしているが、まだ30分以上余裕がある。
埼京線に乗り換えようにも電車内で全く身動きがとれないし、ホームも大混雑で動けなさそう。
このまま待つことに。
15分ぐらいして「ドア点検が終了しました。まもなく発車します」と放送。
あ～遅刻しなくて済むと思っていたら。
同じ原宿駅で今度は急病人発生。（笑）
ドア点検による遅れの影響で電車内がドンドン混雑してすし詰め状態となり、それで気分が悪くなったのだろうなぁ。
まぁ、急病人の救護なら5分ぐらいで片付くか。5分ぐらいしてそろそろ動くだろうと思っていたら。
新たに急病人が発生したとのこと。
オイオイ……
遅れにより車内が混雑
→すし詰め車内で気分が悪くなる人が発生
→その影響でさらに電車が遅れ
→車内はさらに混雑しまた気分が悪くなる人が発生
……
の無限ループか。
全く動かない。
そろそろ時間に余裕がなくなってきて「こりゃ、遅刻するかも」と思い予備校に連絡をしようと思ったら。
車内が混雑しすぎて全く身動きがとれず、バッグから携帯を取り出せない。
放送では、救護活動は終わったが、車両故障を起こした電車が今恵比寿駅にいて、これが大崎駅に到着したら電車が動き出すとか言っている。おそらくその電車を大崎駅で回収するのだろう。
ということで、さらに待たされる。
やっとノロノロと動き出し、代々木駅についた時に電車内が少し空いてやっと腕を動かす空間ができたので、バッグから携帯を取り出し（電車内での通話はマナー違反だけど）小声で予備校に遅刻連絡をする。
渋谷駅についた時には授業開始時間から10分経過してました。
まぁ、平日朝のJRなんて遅れるのがデフォで時間通りに動くことが奇跡ですから、電車が少々遅れても授業開始の20～30分前には到着するようにしているのですけどね。今日は山手線の車内で45分ぐらいすし詰め攻撃にさらされ15分ちょっと遅刻しちまった。
今日は中央線、中央・総武線、山手線だけでなく、JRの6線で遅延・運転見合わせが発生したようですね。
今朝はどれくらいの人に影響が出たのでしょうか。
仮に5万人の人が電車遅延で30分（0.5時間）電車内に閉じ込められていたとして（その間、混雑で身動きが取れなかったりして付加価値を生み出すことが出来なかったとして）。
一人が仕事などで1時間あたり平均5,000円分の付加価値を生み出すとしたら、
50,000×0.5×5,000＝125,000,000円（1億2千5百万円）
の付加価値が失われることになるのかな。
朝仕事ができなかった分、残業などでカバーするのだろうけれども（私も授業開始が20分遅れとなったため終了を20分遅らせました）、その分、プライベートでくつろいだり楽しんだりして人生を豊かにする部分が失われるのだろうしねぇ。
遅延のおかげで人生がかかっているくらい大事な用がパーになり、人生が大きく狂ってしまった人もいそうだし。
こんな感じで電車の遅延は社会・経済に大きな損害を与えていそうですが。
Twitterで電車遅延にかこつけ自分のお店の宣伝をする人もいたとのこと。
確かに、Twitterで遅延情報を検索したらそれが引っかかってくるだろうからね。やるなぁ。
【地獄絵図】都内の電車がほぼ遅延！？6路線同時遅延に阿鼻叫喚のツイートが響き渡る！
http://ima.goo.ne.jp/column/article/3844.html