発売はされていたが、札幌のお店には未入荷だったモデルが入荷したと連絡をもらい、
メンテさせて頂くリールの部品を頼みにいった帰り道、腕時計のブライトリング正規店へ寄り道
店内での撮影は出来ないので頂いてきたカタログで
今年発売のニューモデルの他、色んなモデルも試着させて頂きました
ベゼル径４８ｍｍのスーパーアベンジャーⅡは、
腕に巻くと時計負けし、手首が細く見えてしまう程ゴツイモデルでした
否定派だったクロノグラフに興味が湧き、嬉しい悩みが増えました
まだ発売はされてない？救難信号を発するエマージェンシーと言う名の時計だそうです
寝る前に、カタログを吟味しながら寝落ちる毎日が始まります
Ωシーマスターと伴に一生涯形として残る贅沢、、何本も買えないのでもう少し悩んでみる予定です
↑↑ネコリグで多用するワームおせち箱のひとつ。。 ほかにカットテールおせち箱もあります。。。。
高比重で細身のヘビーファットドーバークローラーにＳ字状のクセをつけて、
２ｇのタングステンシンカーをペグ止めし、マス針テキサスワッキーで沈めるのが自分流です
最近、、陸も船もパルスワーム６インチさえあれば、
昼でも夜でも魚が釣れて他のワームの出番がないかも。。。。
日本海ではおおなごが多くの魚のベイトになっている様子、、
ゲーリーのセンコー発見
まっちざべいと！じぁありませんか
１４グラムのジグヘッドかヘビーテキサスのスイミングで使ってみる予定です
昨年九月にメンテしたステラＳＷ
ラインローラ―から異音がし始め、ベアリングに海水が混ざり込んだようです。
ドライブギアとの接触面辺りのグリス汚れが目立ちます。
昨年九月の画像より ドライブギアの磨耗痕
今回のドライブギアの磨耗痕
歯面のコーティング剥離面積が広がり、僅かにアルミ地まで磨耗が進んでました
明日になりますが、ドライブギアの在庫確認をお願いして、
今回のメンテでギアの交換作業の予定です
普段の行いが悪く、釣行予定立てると天気に恵まれないですが、
嬉しいことにそんな日はリールメンテが忙しく、今日もこれから１台メンテ依頼があり暇しないで１日を過ごせます
そして、メンテの間にワームのハサミチューンを
リブの真ん中、丁度ワーム製造時の金型の合わせ目の部分にハサミで切れ込みを入れ、波動の出かたを少し変えてみようかと。。。。
速く沈ませたい時にパルスワームを立てにしてテキサスに取り付ける事があるのですが、切れ込みを入れる事でフックの先端が出やすく、フッキングも楽に決まる気がします
