こんばんは！
本日の業務終了です！
今日は朝から滋賀県の陸運局まで！
先日ご成約いただいたＴ様のセルシオの
名義変更手続きのためです。
封印を打ってもらう必要があるため
セルシオに乗って行きました。
帰りにちょっと早めのお昼ご飯。
滋賀の陸運局と名神栗東ＩＣの間にある
「はま食堂」さん。
前から行ってみたかったんです。
夜は普通の焼肉屋さんぽいんですが
お昼もやってらっしゃるようで
名物の「近江牛 焼肉丼」を
一番乗りでいただいてきました。
帰社後、納車前の点検や
洗車を行いまして、
無事に納車完了しました。
Ｔ社長、お仕事の合間のお引取り、
ありがとうございました！
それから、レカロシート２脚の引取りに
広島県からお客様がいらっしゃいました。
遠いところ、ありがとうございました！
そしてそして！
本日ネット掲載予定だった
２０後期セルシオが成約となりました！
なんと！
ネット販売前に売約となりました！
ご成約いただきましたのは、
ご近所にお勤めのＦ様です。
私の拙いブログを毎日
読んでくださっているそうで、
このセルシオの入庫も
ブログでお知りになり、
お問合せをいただきました。
Ｆ様、ありがとうございました！
売約済みとなりましたが、
せっかく写真を撮りましたので、
簡単に紹介したいと思います！
平成１１年登録ですので、
平成１０年のＭ/Ｃを受けた
２０系最終モデル！
平成９年～１０年前半の
２０後期と比べると、かなりの
仕様変更が施されている、
「後期の後期」と呼べるモデルです。
・ＣＤナビ→ＤＶＤナビ
・メーター表示の変更
・電動チルト＆テレスコモーター変更
などなど…
見た目は同じ２０後期でも、
中身はけっこう進化しています。
私が免許を取ったときは
まだ現行モデルだった２０後期！
当時まだ希少だったＨＩＤランプを
ピシャーッと光らせながら
走っている姿は、相当かっこよく
見えたもんです！
どうですか？
このヘッドランプ！
レンズのクリアさももちろんですが
インナーのメッキ部分もピカピカ！
きっと保管されていた環境が
よかったんでしょうね。
Ｂユーロですので、サンルーフは
標準装備されています。
足元にはＡＭＥシャレンの１８インチ。
２０インチや２２インチに低扁平タイヤが
当たり前の現代で、あえて１８インチで
分厚めのタイヤを履いているところが
私的にはグッとくるポイントであります。
変にガキっぽくないですしね！
ちなみに、履いているタイヤは
ブリジストン・レグノです。
レグノのこのサイズ…
新品でいくらするんでしょうね。
そして！２０系ではユーロVer.か
１０thアニバーサリーでしか
設定されてなかった黒革インテリア！
この黒革とウッドパネルの
コンビネーションが、最高です。
１０万kmオーバーですが、
革の状態はかなり良好です。
もっとも使用頻度の高い運転席ですら
このような状態が保たれています。
後席に至っては、使用された形跡は
ほとんど見受けられません！
かなり丁寧に乗られてきたことが
窺えますね！
コンビハンドルの状態も
年式や走行から考えると
申し分ありません。
僅かな色褪せがある程度で、
ヒビワレなどは見受けられない
ウッド部分。
艶々でしょ！
故障率の高いＣＤチェンジャーも
動作確認済みです！
Ｂユーロですので、運転席は
３ＷＡＹメモリー付きになります。
同じユーロVer.装着車でも、
装備が簡素化されているＡユーロでは
シートメモリーは装備されていません。
天井もキレイ！
近年稀にみる程度のいい
２０後期だと自負しております。
購入と同時に車高調やＥＴＣなど
カスタムもご依頼いただきました。
それから、下取りとして
１７年式のアトレーワゴンが
入庫致します。
丁寧に乗られていたことが
一目で窺えるアトレーワゴン。
このセルシオも大切にしていただけることは
間違いないですね！
Ｆ様、本当にありがとうございました！
それでは皆様、お疲れ様でした！