連日猛暑が続いています。
高原を走りに行けば涼しいのはなんとなくわかります。
しかし、高原に行くまでは暑いのです。
だが、ツーリングに行きたい。
そこで、朝早く出発して高原を走り、陽が落ちてから帰ってくれば少しはいいのではないか。
朝4時頃ごそごそ起きだして、5時出発です。
行きたいと思ったルートはYouTubeの「gaso」さんというW800乗りの方のモトブログです。
国道299号の始点から終点まで走破するのですが、ご存知の方もいるかと思いますが、
昨年の台風19号の影響で十国峠付近が通行止めになっており、直通で走れません。
回り道をしながら景色の良い場所を紹介しています。
W800の心地よいサウンドとともにほぼ全編ウエアラブルカメラによる映像です。
たぶん、胸あたりかあごあたりに取り付けたカメラかと思われます。
そのルートを参考に回ってこようと思います。
自宅から国道298号に出て大泉方面に向かいます。
途中川口西インターから外環自動車道に乗ります。
大泉から関越自動車道に乗り、鶴ヶ島ジャンクションで圏央道八王子方面に向かい、
圏央鶴ヶ島で降ります。ここで、6:17
県道15号を秩父方面に向かい、途中で国道299号に合流します。
早朝なので国道も車も少なく走りやすいです。
気温もまだ30℃まで行ってないので過ごしやすいです。
服装はTシャツの上にプロテクター入りメッシュジャケット、
パンツはワークマンの夏用作業ズボンです。
車両にはいつものトップボックスと、タナックスのツアーシェルケースを改造して
シートバックにしたものです。
暑さ対策のため飲み物を入れる保冷バッグ、その他塩分チャージタブレットなど
荷物が増えたためです。
給水のための休憩はなるべく多くとりたいと思います。
関越自動車道、三芳PAでも小休止を入れてます。
次は「道の駅あしがくぼ」で休憩です。
オートバイは多数停まっていましたが、早朝なのでそれほどでもなかったです。
トイレと給水だけして出発です。
国道299をさらに走っていきます。ソロで走っている人が多いですね。
1本道ですからどうしても一緒に走っていく格好になりますね。
車も我々オートバイが近づくと道を譲ってくれることが多いです。
早いペースで走っているオートバイのあとを楽しく走っているといつの間にか志賀坂峠のトンネルです。
そして、十国峠付近の通行止めはわかっていたので県道45号線、下仁田上野線に迂回します。
オアシスなんもくで小休止します。
小さな道の駅です。
ナビを確認するとR254に出て迂回するような指示になっております。
しかし、途中通行止めの情報は出ていませんでした。
本来走ろうと思ったK93方面に走ってみました。
やはり、10kmほど走ったところで通行止めを食らってしまいました。
引き返し、オアシスなんもくからやり直しです。
引き返す途中に「蝉の渓谷」があったので寄ってみます。
川の流れに削られた岩がきれいな形を作っています。
ここから下仁田市内を通り、国道254号線に出て佐久方面に走ります。
普通の道なので、車の流れに乗って走ります。
ツーリングサポーターによると途中から「景色の良い道に入ります」と案内されました。
信号も少なく、ほんとうに景色の良い道でした。
佐久市で国道141号線を左折、5kmほど走って上小田切臼田線を右折します。
細い道を約15kmほど走ると見えてきました。巨大なパラボラアンテナが。
たどり着いたのは、「臼田宇宙空間観測所」です。
ここは、宇宙航空研究開発機構(JAXA)の施設です。
このアンテナは深宇宙探査用大型アンテナだそうです。
「はやぶさ」や「あかつき」「PROCYON」「はやぶさ２」に運用されているとのことです。
詳しいことはわかりませんが、とにかく巨大です。
敷地内からアンテナ全体を撮影するのもたいへんです。
この場所もモトブログの「gaso」さんに教えてもらいました。
ここまでの道はほぼ1本道ですが、暗くなったら走りたくない道です。
次に向かいます。
上小田切臼田線を戻り、中部横断自動車道と交差します。
交差したところにちょうどインターチェンジができていて南下して国道299号まで行くことができます。
まだ部分開業の高速道路なので無料です。
終点の八千穂高原インターチェンジを下りると国道299号線に出ます。
ここから高原を走って茅野市まで走ります。
約50kmの道のりです。標高2000mを越える麦草峠を越えます。
オートバイの温度計で21℃を表示した区間がありました。
そこは涼しいというより寒かったです。
一回も休まず一気に茅野市まで駆け下りてきてしまいました。
「gaso」さんのビデオでは途中白樺の美しい場所など寄り道しています。
どうも峠を走ると止まるのが億劫になってしまいます。
でも楽しい道でした。
茅野市内まできてガソリンが底をついています。
なかなかセルフスタンドがないので普通のスタンドで給油しました。
給油した時のレシートが見つからないので覚えている限りでは16リットル近く入ったと思います。
走行距離は350kmくらいだったでしょうか。
ここから20号線を東京方面に向かいます。
このあたりの国道20号線は若いころに走ったことがありますが、最近は走ってません。
ただ、走るとなんとなく昔の雰囲気が思い出されます。
中央本線の線路とほぼ同じところを走るので、時おり電車に抜かれたり、すれ違ったりします。
「道の駅 信州蔦木宿」で、休憩と昼食を取ります。
14:00出発です。
道路の標識では東京まで160kmほどあるようです。
表定速度40km/hで行っても4時間かかります。
今日は出発が早かったので時間はあります。
行けるところまで行きます。
韮崎あたりまで片側1車線だったのが2車線に変わりました。
以前は、ほうとうの「小作」という店あたりから2車線になりましたが、
だいぶ2車線区間が伸びて小作より数キロ手前から2車線になっていました。
暑いです。温度計は35℃を越えてきました。
勝沼まで行けば山道でだいぶ気温も下がるでしょうからそこまで我慢です。
勝沼から大月、相模湖、高尾を抜けて都内に入ってきました。
東京都に入ると路面が濡れています。気温も29℃です。
夕立が降ったようです。かなり降ったようです。
過ごしやすくなりましたね。
さすがに都内を一般道で抜けたくなかったので、国立府中から高速に乗りました。
18:20に乗って市川ICで19:04ですから45分で都内を通過できました。
やはり高速は早い。
19:40頃自宅到着。571.3km走行でした。
久しぶりの長距離ツーリングでした。
